제가 아비드 기계식과 헤이즈 기계식을 둘다 써봤습니다
개인적으로 기계식을 좋아하거든요
헤이즈나 아비드 제동력 좋습니다
하지만
텍트로 데오레 이런건 조금 사용하기가 마음에 걸리더군요
친구녀석들꺼 타보면 밀리기도 많이 밀리고
셋팅하기도 좀 힘이들어서 제가 해줘야만 했습니다 =ㅅ=
헤이즈도 셋팅은 약간 힘든데요
그래도 성능은 좋습니다
그래서 제생각에는 돈 좀 더쓰시더라도
기계식중에 제동력이 이름난 녀석들을 택하시는게 어떨까 합니다

p.s
아비드가 세팅도 쇱고 제동력도 좋답니다~
가격이 단점......
아비드 세팅만 잘하시면 유압식못지않는 브레이킹 파워가 나옵니다

데오레 기계식(은색 모델)도 제동력은 좋습니다. 패드도 다른 데오레 유압과 같은 것을 쓰기 때문에 문제는 없습니다.
다만 브레이크 가격을 보면 유압에 비해 싸다고 할 수 없기 때문에 추천하고 싶지는 않습니다.

저 데오레 기계식(검은색) 쓰는데 제가 아직 초보고 둔감해서 그런지 밀린다는 것을 잘 모르겟네요..ㅡㅡ;; 단지 무게는 조금 나가는 것 같습니다..패드도 앞뒤 18,000원에 구했는데 그정도면 저렴한거 아닌가요?? 다른거 앞뒤로 해서 구하려면 3만원 넘는거 같던데..

밀린다는 기준은 제가 평상시 제잔차를 타면서 제동거리와 친구녀석 잔차 제동거리를 비교했을때 기준입니다
같은노면이였으나....
타이어같은것때문에 그럴수도 있으니 그점은 그냥 살짝 하고 넘어가심이~
타이어 슬립돼기 직전까지 브레이킹시였습니다~

p.s
세팅잘못일수도 있구 여러가지의 상황으로 그럴수도 있으니~
제가 쓴것은
지극히 주관적인 글입니다

답변 정말 감사드려용^^