휠셋을 조립하려 합니다. 잔차는 트루스 풀샥입니다. 얼마전 글을 보니 풀샥에는 QR레버
를 티타늄 쓰지말고 크로몰리로 쓰는 것이 좋다고 하는데(풀샥이라 티타늄의 탄성이 필요
없어서 그런가?) 일리있는 말인지 고수님들의 의견을 듣고 싶습니다.
를 티타늄 쓰지말고 크로몰리로 쓰는 것이 좋다고 하는데(풀샥이라 티타늄의 탄성이 필요
없어서 그런가?) 일리있는 말인지 고수님들의 의견을 듣고 싶습니다.
댓글 4
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글쎄요 그런문제도있나요
첨듣는 얘긴데 풀샥과 티타늄큐알이 무슨관계가있는지
큐알은 단순히 허브만 꽉잡아주면 그만인데 풀샥과 연관이 있다니 첨듣는얘기네요
더욱 고수분께 패스 -
풀샥에 티타늄QR을 쓰지 말라는 것이 아니고...앞쪽이 디스크브레이크일때는 티타늄QR을 쓰지 말라는 것이겠지요.
티타늄QR은 아무리 조여도 약간의 탄성을 가지고 있으므로.. 디스크을 사용할때는 고속회전시 소리도 나고... 로터을 잡을때 문제가 생길 가능성도 생깁니다.
크로몰리나 스텐레스가 좋죠..
그래서 QR세트중에는 앞 스텐레스 뒤 티탄 으로 구성된것도 있습니다. -
또 크리스킹 허브에는 드라이브 쉘이 알루미늄으로 돼 있어 큐알을 티타늄으로 쓰면 드라이브 쉘이 먼저 상할 수 있다고 하네요.
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서스펜션이 있는 쪽에는 티탄 큐알을 권장하지 않는다고 합니다. (살사 싸이트 홈피~) 즉 하드테일인 경우 가능한한 앞에는 티탄을 사용하지 말라고 하는것은 맞습니다. 저도 궁금했는데 왜일까요?
손님
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