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트라이얼바이크 구동계열과 '윌리홉핑'질문드립니다.

괴기매니아2005.05.02 16:03조회 수 364댓글 4

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트라이얼 바이크를 보면 페달을 뒤로돌리면 뒤로가더군요..? 다른때보면 뒤로돌려도 안가는것같기도한데....

암튼 질문1.어떤구조이길래 페달을 뒤로돌리면 뒤로가는지 궁금합니다

그리구 뒷기어를보면 변속기가 달린것도있던데 핸들에는 변속레버가 없더군요...^^;

질문2.변속레버가없으면 변속은 어떻게하나요?(손으로 일일이 해야하나요?)

질문3.뒷기어는 몇단인지 궁금하네요.


-윌리홉핑질문-
윌리는 흉내만 조금 낼줄알구요 ㅠ_ㅠ (평균 2m정도.. ㅡ.ㅡ;)
윌리홉핑할때 홉핑하기 바로전단계, 앞바퀴를 들때 궁금합니다.
기어는 앞은 1일것같고 뒤는 몇단이 적당하고, 또 브레이크는 다잡고 무게줌심으로 앞바퀴를 들어올리는지
아니면 윌리할때처럼 페달도 약간 해주는지,. 등..
앞바퀴를 들때의 과정을 세밀하게 부탁드립니다 ^^




궁금한게 너무 많네요 죄송합니다..



즐라,안라하세요~






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댓글 4
  • 1. 페달을 뒤로 돌려서 뒤로 가는 게 확실한지요? 제가 알기로는 반동을 이용해서 뒤로 가는 건데요... 페달을 뒤로 돌리지 않으면 멈추기 때문에 뒤로 돌려주는 겁니다.
    2. 기어 고정상태로 사용하시는 분들이 꽤 됩니다. 드레일러는 텐션만 작용하도록 걸쳐놓은 거죠.
    3. 보통 1:1 정도로 사용하는 분들이 많습니다.
    윌리홉핑은 할줄 몰라서 패스요 ^^;
  • 트라이얼 바이크라고 해서 희안한 허브나 프리휠을 쓰는것이 아닙니다.
    튼튼하고 정밀한 허브를 선호 할뿐이지요.
  • 윌리호핑을 위해 앞을 들 때, 페달을 좀 차주는 것이 좋습니다. 그래야 앞바퀴를 들고 난 후에 페달이 지면과 수평이 되거든요. 기어는 앞 체인링 1단이 22T라면 뒤 스프라켓 이빨수가 19T 정도가 적당하다네요.
    트라이얼에 대해서라면 아래를 찾아가면 훨씬 자세한 정보를 많이 얻을 수 있습니다.
    http://www.korea-trials.com
  • 한동안 트라이얼쪽에 관심가지다가 이제 클립넣구 타야 얇은거 넣구 속도를 중시하는 라이더가 돼었지만요~

    러칭(정확한 명칭입니다) 다니엘이라고도 하지요
    윌리한상태로 스탠딩을 해야합니다
    그리고 몸을 웨이백 자세로 해야죠(밑으로 내리는거지요)
    몸은 뒷바퀴랑 수직이 돼는것이 좋구요

    그리고 몸을 위로 확 들면서 패달을 2시방향에서 확 차줍니다
    팔은 수평이 돼어야하구요
    그리고 착지후 같은걸 반복해야지요
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