림과 디스크를 섞어서 사용해도 됩니다. 하지만 그분의 취향이 아닐까 하구요 혹시 트라이얼 잔차에서 보신것은 아닌지... 그리고 기계식 디스크는 일반 림 브렉과 같이 케이블을 당겨서 패드를 한쪽만 움직여 로터를 잡아 제동을 하는방식 이구요 유압식 브레이크는 파스칼의 원리 아시나요?? 그 유체 내부에서 가하는 압력은 유체 어디에서나 똑같이 가해진다는 원리 말입니다. 그 원리를 이용해서 레버를 잡으면 기름이 실린더에 힘을 가해 패드를 양쪽다 밀어 패드를 로터쪽으로 밀착시켜 로터를 잡아 제동하는 방식 입니다.

두 브렉의 큰 차이점은 케이블과 기름을 사용해 제동을 거는것과 기계식은 한쪽 패드만 움직인다는것. 유압식은 두쪽다 움직인다는것 등이 있습니다. 아 그리고 기계식은 안써봐서 모르겠습니다만 장시간 라이딩시 손에 무리가 약간 오고 패드가 한쪽만 움직여 로터가 미세하게 휩니다. 유압식은 레버감이 푹신하고 좋지만 비싸고 유지하기가 기계식 보다 어려운게 단점이지요.. 이거 너무 길게 적어 버렸네요.. 알아 볼수 잇으실련지....

제 경험상 기계식보다 유압식의 관리가 더 편합니다. 한번 셋팅해두면 거의 손댈일이 없죠.

기계식에 손가락에 무리가 만이간다는건 거짓말 같습니다
전 기계식만 고집하는 라이더라.....
세팅은 유압식이 어렵습니다 하지만 한번하고나면 끝이지요
기계식은 좀 자주 해줘야하지만 다이얼만 조금 돌려주면 끝이구요

가격에서 우선 기계식과 유압식이 차이납니다

제가 쓰는건 유압식이나 별반 차이없을정도로 비싼 아비드녀석의 기계식이지만요 ㅡ.ㅡ;;

앞에 디스크 쓰시는분들은..........산을 주로 타시는분들 같아용.........뒤에는 림 브렉......앞에는 디스크 로터 8인치를 써서......다운힐을 즐기는......사람들을 종종보죠^^
보통 7:3 으로 마니 쓰신다데요,,,,,,,^^앞브렉의 중요성이 겠죠^^

신크님 7:3도 좀 적다고 생각합니다
8:2나 9:1쯤이 아닐까 하는데요
저같은경우는 뒤는 쓰는둥 마는둥 합니다 ㅡ.ㅡ;;