과격한 라이딩을 지향하는 잔차일수록 BB높이가 높아지는 경향이 있는 것 같습니다. 어느정도는 뒷샥의 트래블에 비례하여 BB높이가 올라간다는 것이죠. 자이언트 마에스트로 시리즈를 보면 트랜스(4인치) - 레인(6인치) - 페이스(8인치) 순으로 BB높이가 올라갑니다.

풀샥은 사람이 안장위에 앉으면 샥의 기본적인 새그 때문에 비비가 조금 내려가거든요,
그래서 사람이 타지 않았을 때 일반 하드테일보다 조금 높게 설계되는걸로 알고 있습니다.
그렇게 설계되지 않았다면 비비쉘이 조그만 돌뿌리에도 닿는 일이 생기겠죠.

타는 용도로 봐서 풀샥이 하드테일에 비해 굴곡이 많은 지형에 적당하려면 BB 지상고가 높아야 겠죠