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비교부탁드립니다 엘스워스-트루스VS라이트스피드-니오타 AL

expree2005.06.02 04:29조회 수 1040댓글 9

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둘다 XC용인거 같은데요. 인지도는 트루스 인거 같고 라이트스피드도 비슷한거 같고
값은 트루스가 조금 비싼거 같은데 사양으로만 보면 니오타AL도 괜찮은거 같고요..

탑튜브가 짧은 제품들을 좋아해서 둘다 스몰일때 니오타가 3센티 정도 짧거든요? 싯포스트는 비슷한거 같구요...  성능이나 승차감등 비교 부탁 드립니다.

좀 하드한 XC, 가벼운 프리 정도로 사용할 예정입니다. 체중은 좀 나가구요(90Kg +)


expree
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댓글 9
  • 십자수
    2005.6.2 04:55 댓글추천 0비추천 0
    트루쓰에 로믹샥 끼우면 좀 프리해 지려나? 프리까지는 안될겁니다.
    하드한 XC는 당연 되구요. 둘 다 XC입니다. 중고시장에 트루쓰 좋은 값에 완성부품 올라왔던데....가격도 좋고....
    니오타는 안타봤으므로 타보신 분께 패스... 둘 다 타보신 분이 거의 없을듯...
  • 스톰
    2005.6.2 09:17 댓글추천 0비추천 0
    하드한 XC를 위해서는 라이딩스타일과 체중을 고려하신다면 좀더 하드한 제품들을 염두해 두셔야 할 것으로 보입니다.
  • Fany
    2005.6.2 10:14 댓글추천 0비추천 0
    Aggressive XC 라고 하더군요 ^^
  • X
    2005.6.2 10:29 댓글추천 0비추천 0
    트루스에 로믹와 에어샥 모두 사용했습니다. 트루스에 로믹끼워도 똑같습니다. 트루스엔 개인적으로 클라우드9 이 궁합이 잘맞다고 생각되네요.
  • sportia
    2005.6.2 10:38 댓글추천 0비추천 0
    니오타는 좀더 싱글피벗 풀샥의 느낌(실제로는 아니지만)..반응이 빠름. 그러나 페인팅이 별로...기왕이면 니오타 Ti 로 가시죠?? 트루스야 대중적으로 많이 타시니까 패스.
  • 스톰
    2005.6.2 13:23 댓글추천 0비추천 0
    XC와 Free중간 영역의 자전거 선택이 제일 어려운 것 같읍니다. 특히나 국내 라이딩 스타일이 양극단으로 많이 양분화 되어 있다고 봐도 틀리지 않기 때문이죠. 잘못하면 두 중간영역대인 올마운트급이라고 봐야 할텐데 후회할 가능성도 많읍니다. 나름대로 힘과 스킬이 되시면 올마운트가 거친라이딩도 소화해 주기 때문에 만족스럽겠지만, 그렇지 않다면 짐이 될수도 있을 것 같읍니다. 트루스나 니오타로 XC를 너무과도한 드롭이나 점프등이 아니라면 다 소화할것으로 보이구요. 트루스야 이미 많이들 사용하시고 검증된 제품이구요. 더 거칠게 타실거라면 당연히 올마운트쪽으로 선택하셔야 할것 같읍니다. 갸벼운 올마운트쪽으로는 요즈음은 프로펫도 관심이 가더군요. 또는 벤타나의 풀샥모델도 가볍고 트러블영역도 넓어도 좋아보이고. 참고로 전 ETSX를 타고 있읍니다. XC로 --;;
  • 십자수
    2005.6.2 15:52 댓글추천 0비추천 0
    white님이 정답 적으셨습니다... 왜 난 이게 안될까? 딱 이건데... 질문에 대한 답이...
    게다가 etsx를 xc로 타신다면 끝인걸...근데 왜~! 터너가 생각나지? ㅎㅎㅎ
  • expree글쓴이
    2005.6.2 22:50 댓글추천 0비추천 0
    답변 감사합니다. 참고하겠씁니다.
  • 산따라
    2005.10.14 17:15 댓글추천 0비추천 0
    제가 니오타 알미늄 타는데요(완차 11.5킬로) 거의 가벼운 xc급입니다. 85킬로 동료에게 빌려주었다가 프레임 휜 기분입니다. 90킬로 이상이면 가벼운 xc불가능하다고 봅니다. 좀 하드한 풀샥으로 가셔야 할 듯, 프로펫 추천.
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