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브레이크 성능의 차이가..??

eriny2005.06.07 15:55조회 수 449댓글 4

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값싼 브레이크를 사야 하는데...

림브렉중에서 데오레와 알리비오, 아세라급 브레이크의 차이가 무엇인가요?

단순한 무게 차이인지.. 아니면 실제 제동력에서도 차이가 있는지 궁금합니다.

생활잔차 브렉과 비교했을때도 제동력의 차이가 있나요?

사실 림브레이크는 패드가 더 중요한게 아닌가..하고 막연히 생각하고는 있긴 합니다만...ㅋ


eriny
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댓글 4
  • dean
    2005.6.7 17:03 댓글추천 0비추천 0
    같은 방식이라면...무게와 재질의 차이정도입니다. 특별히..제동력의 창이는 글쎄요..
    같은 방식이니..같은 패드쓴다면 절대제동력에선 차이가 없을것 같습니다.
    무게와 강도, 디자인의 차이가 아닐까요..
    일반 알수없는 메이커의 유사잔차 브렉암도 같은 방식으로 써봤는데..
    데오레랑..셋팅의 차이(완성도 면에서 스프링장력등의 차이)는 날지언정 같은 패드를 쓰니
    같은 제동력이던데요..
    임시로 하루정도 탈려고 브렉암만 유사잔차용을 썼었는데..그랬었습니다.
    고수분들께서는 느끼실수 있을것 같지만ㄴ..
    저의 경우에는 못느꼈습니다.(제동력기준)
  • kongsb97
    2005.6.7 18:35 댓글추천 0비추천 0
    저도 윗분 말씀에 동의합니다.
  • moonkiki
    2005.6.7 21:46 댓글추천 0비추천 0
    브레이크의 차이는 있습니다.
    텍트로 -> 데오레 -> LX -> XTR까지 다 경험 해봤는데 분명 차이는 있습니다...
    단 브레이크 레버의 차이도 많은 변화를 준다는걸 전재하고요 ^^;

    패드가 중요하긴 하지만 힘을 전달해 주는 브레이크 암 자체의 강성이 그만큼 받쳐 줄때
    그 성능이 나옵니다.

    실제로 XT 이상의 셋팅에서 부터는 상당히 민감해지는 부분이기 때문에
    실수로 급브레이크를 잡으면 휠이 바로 락 되버리는 위험한??? 상황까지 일어 납니다.

    가격대비 성능은 데오레 만한게 없습니다만
    데오레의 경우 카트릿지 타잎이 아닐경우 LX를 추천 드리고 싶습니다.
    LX 가격이 많이 내린듯 싶더군요...

    카트릿지 타잎을 추천 드리는건 패드를 교환해 주는것이 더 효율적이고요..
    성능 향상을 위한 패드를 사용 할 수 있기때문에 추천 드립니다.

    브레이크 = 생명 입니다.

    안전 라이딩 하시기 바랍니다.
  • start2me
    2005.6.7 22:37 댓글추천 0비추천 0
    오늘도 횽아께서 왔다 가다...ㅋ
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