됩니다. 일반자전거 비비빼면 구슬우루루 떨어지고요..-_-;;
68-113비비면 대부분 맞을겁니다.

일반자전거(비비라는 개념이 없음..그냥 베어링만...)에 호환되는 시마노의 비비가
들어간다는건 처음 알았는데요? 직접 해보신거 아니면 제말이 맞을겁니다.
저번에 해보기론 불가능하던데. 일단 비비쉘의 나사선이 없다는게 아주 중요한 포인트구요
나사산이 없어서 비비를 낄 수가 없답니다. 또한 일반자전거의 크랭크 또한 안 맞는게
많습니다. 더 큰 문제는 나사산이 있어도 안 들어갑니다. 일반잔차 비비 있는 부분이
그냥 통짜로 깍여 있어서. 데오레 비비를 낄려고 해도. 우물에다 물바가지 끼워 넣는격
이죠..
오류가 있다면 다른분께서 수정바랍니다. ^^

저는 일반자전거에 데오레급 4각비비를 사용하고 있습니다. 비비 분해는 일자도라이버로 톡톡 처서 풀어 내면 비비축과 쇠공이 나옵니다. 반대편도 풀고난후 비비를 장착하면 됩니다.
dean님 말씀과 같이 68-113으로 사용하고 있습니다.

저 해봤는데요..-_-;;;저도 데오레 사각비비 사용해봤습니다.
뭐..대부분은 되리라 생각됩니다. 비비쉘에 나사산이 없다는게 그럼???어떤 현상인지 매우 궁금합니다. 나사산 없는 방식이 어떤 방식인지..제가 타던 생활차는 가능했었습니다.
현재로서는 저도 생활잔차의 모든 방식을 다 알지는 못해서 정확하게 답변할수는 없지만 제가 아는 모든 생활차들은 비비교체가 가능했습니다 물론 xtr로도 가능합니다.

모르겠네요. 제 생활잔차의 경우 비비를 껴보려 했으나. 심각한 쇼크를 받고 탈진했다는..
비비를 낄려면. 비비가 껴지는 나사선이 있어야 되나. 그 쉘 안쪽에 나사선은 없고
바람만 휭하니 분다는.. 그저 비비 바깥부분에서 비비가 옆으로 새지말도록.
캡을 씌우는데 그 캡 씌우는 나사선만 있더군요.. 상당히 충격먹었다는..
그 자전거가 아마 알톤 꺼로 기억하고 있습니다.