http://jcb.or.kr/dongbike.htm 요기를 참고해보세요..즐건잔차~~!!!

앞드레일러는 시마노에선 프레임에 체결하는 부위에 따라서 다운밴드와 탑밴드 방식으로 나뉘어 집니다. headake님이 소개하신 싸이트의 그림에 왼쪽 상단이 탑밴드방식이고 왼쪽하단이 다운밴드 방식입니다. 오른쪽 큰 그림은 E-type이라고 비비쉘에 고정시키는 방식입니다. 싯튜브가 직선인 하드테일에는 안쓰이고 싯튜브가 없거나 휘어져있어서 장착불가능한 프렘에 쓰인는 방식입니다..
그리고 위에서 당기냐 밑에서 당기냐에 따라서 탑풀과 다운풀로 나뉘어 집니다. 대부분 탑풀방식을 사용하고 일부 메이커(하로, 스페샬 풀샥 등)들은 다운풀방식을 사용합니다.
요즘은 보통 탑풀/다운풀 겸용으로 나오고요, 대부분 다운밴드 방식으로 나옵니다. 탑밴드방식은 xt 이상만 구할수있습니다. 드레일러 규격은 31.?랑 34.9 두가지입니다. 요즘은 다 겸용으로 나오고요. 시트튜브가 드레일러 사이즈에 비해 가늘다면 대충 고무튜브 같은 대용품으로 세팅이 가능하고 반대의 경우는 드레일러를 바꿔야 합니다.