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아비드 볼베어링7 기게식 디스크 질문.

tuanroad2005.07.06 18:18조회 수 339댓글 4

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이참에 아비드 볼베어링7 기계식 디스크 브렉을 장만하려 하는데

mtb 잡지인가. 거기서 동급 최고의 브렉이라고..

좋은거 같던데.

28만원 정도 하더군요(앞뒤. 새거)

15만원 정도에 그냥 장착했다 빼논거 살 기회가 생겼는데

그냥 질러 버리는게 좋겠지요? 가격도 싼게...

유압은 왠지. 좋긴한데. 왠지 오일이랑 자전거랑 좀 안어울리는거 같아서.

금전적 압박을 빼더라도. 약간. 자꾸신경써야 하는게. 투박한 느낌이 없어서요.

지를까 말까 죽겠습니다...


tuanroad
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아비드 볼베어링7 브레이크 질문입니다. (by queen444fu) 아비드 볼베어링7 구할 수 있는 곳.. (by 엑스트라)
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댓글 4
  • nrsrider
    2005.7.6 18:42 댓글추천 0비추천 0
    금액적인 부분의 압박이 심하시면 구입하시구요,,아니시면 유압을 권해드립니다..주로 타시는 곳이 산이시면 손에 무리가 덜가는 유압이 좋을듯 합니다..저도 아비드는 사용 해봤지만 셋팅 잘되면 정말 좋죠..그래도 기계식의 한계는 있는듯 합니다..^^
  • skyler
    2005.7.6 18:46 댓글추천 0비추천 0
    저도 동일 문제 고민 하다가 결국 아비드 유압 쥬시 5로 달았습니다 .최선의 선택이 였습니다
    조금 더 투자해서 유압으로 하심이 ^^ .
  • NRS3
    2005.7.6 19:20 댓글추천 0비추천 0
    기계식은 아무리 좋아도 기계식의 한계를 가지고 있습니다.

    유압 디스크 브레이크의 경우 한번 달면 5~6년씩은 사용할 만큼 내구성이 좋은 물건이니 처음부터 조금 좋은 것을 사용하시는 편이 더 좋습니다.
  • digiman
    2005.7.7 01:25 댓글추천 0비추천 0
    기계식으로 볼베어링7만한 대안은 없다고 보시면 됩니다.
    기계식은 휠 안쪽은 고정이고 바깥쪽이 밀착되는 형식인데 저가형의 기계식 인 경우는 패드가 마모 될때 마다 캘리퍼를 바깥쪽으로 미세하게 밀어 줘야할 필요성이 있어요, 처음 세팅할 때도 로터와의 간격 조절에 섬세함이 필요하구요,

    하지만 아비드 볼베어링7은 양쪽에 다이얼이 있어서 세팅할 때나 마모시에 다이얼만 조절해도 우수한 세팅력을 보여줍니다.
    뿐만아니라 아답터의 좌우 각도에도 별 신경 쓸 필요가 없어요.
    조임쇠부분에 볼록한 와셔에 의하여 기울기를 잡은채로 나사를 조이면 완벽한 세팅이 됩니다.
    그런 점에선 저가형 기계식이나 유압식보다도 장점이 많아요.
    문제는 제동력에 있겠죠.

    저가 기계식은 로터와의 슬립이 좀 생김니다. 그만큼 레버 당길 때 악력이 더 필요하죠. 반사신경이 좋고 악력이 좋으면 문제 될게 없습니다.
    볼베어링7은 훨씬 부드러워 림브레이 사용할 때의 정도로 제동력 좋습니다.
    어떤 면에서는 유압식에 대한 환상이 클 수도 있습니다.
    원핑거로 제동이 된다든지 딱딱 끊기는 제동력이 우수하다든지 하는 사용기에 따라 유압식이 최고인 것으로 오해할 수 있습니다.

    사실 부인하는 것은 아닙니다. 레버링은 훨씬 가볍게 할 수 있습니다. 그렇다고 급제동에서 한손가락으로 살짝만 당겨도 제동이 될꺼라는 오해는 하지 마시길...
    가볍게 라이딩하는 정도에서야 문제될께 없겠지만 급제동시에는 택도 없어요. 유압식은 블리딩이나 관리가 중요합니다. 관리가 안된상태로 방치되면 캘리퍼 내부의 핵심부품인 피스톤이 들러 붙는 수도 있구요, 레버의 복원력이나 장력에도 문제가 발생합니다. 하지만 유압식도 관리를 잘 할 수 있다면 가벼운 레버링과 제동력이 좋아 추천할 만 합니다.

    그러나 관리의 용이성, 저렴한 가격, 부드러운 레버링등을 따진다면 볼베어링7을 따라올 제품이 있을까 싶습니다.
    또 기계식은 원래 사용하던 레버를 그대로 사용할 수 있고 원하는 제품이나 디자인으로 세팅도 마음대로 가능합니다.

    림브레이크에서 디스크형으로 바꾸시고 림브레이크 만큼의 제동력을 원하신다면 적극 추천합니다. 디스크브레이크로 입문하다보면 로터의 크기에 따라서도 제동력이 달라지니까...궁금한점이 많을 겁니다. 아답터만 연결하면 6인치에서 8인치로 업그레이드 가능하거든요.

    림브레이크에서 저가형 기계식, 그리고 아비드를 거쳐 지금은 유압식을 사용하고 있습니다.
    최근에 로터의 크기도 8인치로 바꿨구요...

    종류별로는 모두 거친 셈이네요. 지금은 유압식을 사용하면서도 XTR레버에 볼베어링7사용하던 만족감이 자주 떠 오릅니다.

    MTB세계가 결코 라이딩만으로 끝나겠습니까? 부품의 특성도 경험해가면서 이 세계를 이해하고자 한다면 스텝 바이 스텝으로 업그레이드 하시는 것도 좋다고 생각합니다.
    그래야 또 다시 저렴한 디스크 브레이크를 경험해보고자하는 초급라이더에게도 기회가 오겠지요. 이 곳 왈바가 그런 즐거운을 주지 않습니까?
    사용하다가 다시 저렴하게 장터에 내 놓고... 헝크리 라이더에게 새로운 즐거음을 선사하는 것도 필요하겠죠^^

    부디 좋은 선택하시기 바랍니다.



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