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무슨 심오한 이유로 SHIMANO는.....?

짧은다리2005.07.09 16:59조회 수 567댓글 4

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시마노라는 브랜드와 허브에 대한 궁금증은 잊어버릴 만하면
찾아와서 저를 괴롭힙니다.

왜 시마노는 카트릿지 베어링 방식의 허브를 만들지 않나요..?
시마노의 모든 기술을 동원해도 만들수 없는 것인지 아님,
자기들의 볼베어링 방식으로 한번 전세계를 장악해보겠다는 건지...

이도 저도 아니면 아직은 수지타산이 않맞아서 정확한 시장진입타임을 계산하고 있는 건지...
(솔찍히 다른 브랜드같이 대만이나 중국제 실드베어링을 눈 딱감고 OEM하면 될텐데)
또 자기들이 카트릿지 방식의 허브를 만들면 고장이 않나서 수입이 줄까봐...

어느분 확실한 이유를 알고 계신분은 요..?


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댓글 4
  • 확실하게 이유를 알고있는분은 없으시겠죠 다만 "상술"이라는 것은 확실합니다
    그리고 시마노 기술력으로 카트리지 방식을 못만들일이 없죠;;;
    더한것도 만들수 있는 놈들인데 ㅎㅎㅎ
    아! 그리고 위에 언급하시진 않으셨지만 요즘 계속 일체형 변속기만 나오죠?
    이것은 시마노사의 농간이 아니구요 한국 수입상의 농간입니다
    시마노에서는 계속 분리형 출시 하고 있거든요^^ 다만 수입을 안할뿐이죠
    그렇다고 메일오더하기에 시마노는 우리나라가 상당히 저렴한편이라
    안하는것이구요 제답변이 약간의 도움이 되었는지는 모르겠네요..
  • GT
    2005.7.9 20:55 댓글추천 0비추천 0
    카트리지 베어링이 반드시 볼베어링보다 좋은 것은 아닙니다. ^_^
  • 카트리지가 어떻게보면 저항이 조금 더 크지 않나요?..아무래도 쓸데없이 닿는부분이 더 생기니까...아닌가?.ㅋㅋㅋㅋ
  • 넓은 의미에서 카트리지도 역시 볼 베어링이라고 생각합니다.
    종류에 따라 다르지만...

    오픈식인 시마노사의 허브가 정비에는 좀 더 개방적이라고 생각합니다.
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