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변속기 관련 질문입니다.

rk26902005.07.13 15:48조회 수 264댓글 5

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변속기에도 여러가지급이 있잖아여..
저는 지금 앞드레일러는 아세라, 뒷드레일러는 알리비오구요, 24단입니다.

xt나 xtr급이 되면 장점이 뭐죠? 어느 분 말씀을 들으면 변속이 잘되고 부드럽다고 그러던데, 확실한 차이가 있는건가요?

그렇게 차이가 없다면 굳이 바꿀 필요가 없을것 같아서요...

아직 초보라서 저의 능력과 자전거의 기능에는 별 지장이 없는것 같아서요..

차이점을 콕!!! 찝어 말씀해 주세요...전문가님들의 조언 부탁드립니다.


rk2690
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댓글 5
  • NRS3
    2005.7.13 16:16 댓글추천 0비추천 0
    무게와 뽀대 빼고 나면 상위등급과 하위 등급의 차이는 미미합니다.
    알리비오, STX-RC, XT, XTR앞변속기를 사용 중인데 솔직히 차이를 모르겠습니다.
  • rk2690글쓴이
    2005.7.13 16:30 댓글추천 0비추천 0
    보통 완성차에서 보면 프레임이나 샥은 거의 비슷하면서 시마노 부품에서 가격차이가 많이 나더라구요..
    그렇다면 프레임이나 샥이 같다면 낮은 가격대를 형성하는 차를 사는것이 나은 건가요?

    내구성면에서는 어떤가요?
    질문이 너무 많아서 죄송합니다.
  • 날리
    2005.7.13 17:00 댓글추천 0비추천 0
    제경우엔 가격대비면에서 구동계는 다른 부품에 비해 별 차이를 못 느꼈습니다.
    크랭크(비비)는 차이가 쫌 나더군요..업힐시 페달질이 많이 부드러워졌습니다.
    업글효과면에서 샥>브레이크>휠셋>프레임>크랭크 순..

  • sejinc
    2005.7.13 19:35 댓글추천 0비추천 0
    앞에선 별로 느낀 적 없는데 뒤쪽에선 차이가 나더군요. 산에서...
    알리비오는 좀 무리한 변속에서 여지없이 체인이 튀어버리고,
    데오레는 아주 가끔 튀고,
    XT는 아직까진 업힐에서 튄 적이 없습니다. 모두 업힐에서 이야기입니다.
  • 십자수
    2005.7.15 04:46 댓글추천 0비추천 0
    그래도 제 개인적인 느낌은.... 드레일러중 최고는... 시마노XTR중 다운밴드방식... 정말 튼튼하고 최곱니다. 그러나ㅣ 자주 뺐다 끼웠다(케이블) 하면 안됩니다. 이넘이 드레일러케이지가 정말 튼튼하거든요....
    예전에 LX 드레일러 휘어지고... 뽀대 이상 뭔가가 조금씩은 차이 있습니다.
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