크로몰리도 크로몰리 나름이죠...용도에 따라서...벰엑스냐 어반이냐 엑스씨냐...무게 다틀리죠~

크로몰리는 사실은 철입니다. 강철이죠. 크롬몰리브덴강이 정확한 명칭인것으로 알고있습니다. 강철에 크롬이.. 뭐.. 0.2% 몰리브덴이.. 1% 정도?? 뭐 그정도 들어있을겁니다. 그러므로 강도는 뛰어나지만 무게는 걍 철입니다.
하지만 크로몰리의 승차감은 현존하는 모든재료들의 목표인것도 사실입니다.

<퍼온글입니다>
http://kr.blog.yahoo.com/pyrosis02/959396.html?p=2&pm=l
자전거 업계에서 통상 크로몰리(Cro-Moli)라고 불리는 4130스틸은 다음과 같은 성분으로 구성되어 있다.

o.탄소: 0.23-0.33%
o.망간: 0.4-0.6%
o.크롬: 0.8-1.1%
o.몰리브덴: 0.15-0.25%
o.인: 0.04%
o.유황: 0.04%
o.실리콘: 0.2-0.35%
o.철: 나머지 95% 이상

수백 종류가 넘는 스틸의 합금 중에서 4130이 자전거에 사용되고 있는 이유로서, 예를 들면, 용접과 성형이 용이한 점, 강도(强度), 연성(延性), 인도(靭度)가 뛰어난 점을 들 수 있다. 싼 자전거의 경우, 1020 스틸이라는 소재로 만드는 경우가 있는데, 이것은 소위 탄소강(炭素鋼)으로, 크로몰리와 비교하면 강도(强度)가 현저하게 떨어진다.

4130이라는 번호의 의미를 설명하자면, 이것은 자동차기술자협회(Society of Automotive Engineers)와 미국철강협회(American Iron and Steel Institute)에서 정해진다. 41xx은 크로몰리, 10xx은 탄소강(크로몰리에 비교해서, 배합물이 적고, 저강도(强度), 저가격)을 나타난다. 첫번째 수자는 스틸의 종류를 나타낸다. 예를 들면, 1이 탄소, 2가 니켈, 3이 니켈과 크롬, 4가 니켈, 크롬, 몰리브덴, 5가 크롬, 등등등. 왼쪽에서 두번째 수자는 합금에 따라 달라진다. 4130의 경우, 합금 중에 포함되어 있는 크롬과 몰리브덴의 비율을 나타낸다. 마지막 2자리 수자는, 1/100% 단위로 탄소의 비합을 나타낸다. 4130의 경우는 0.3%를 의미한다.

모든 크로몰리가 4130인 것은 아니지만, 여기에서는 크로몰리와 4130을 같은 의미로 사용하기로 하자. 크로몰리는 고품질의 자전거에 사용되는 스틸로서는 압도적인 셰어를 차지하고 있다. 참고로, 일반 가게에서 팔고 있는 싼 자전거에 사용되는 스틸의 품질은, 고철을 녹여서 재생한 것보다 약간 나은 정도에 불과하다.

티탄과 견줄 정도 등급의 크로몰리를 생각하신다면 꽤 고급의 크로몰리 프레임을 보고 계신듯 합니다. 그렇다면 무게도 그리 무겁지많은 않을텐데요.

리치 플렉서스가 1.56Kg (17인치, 제조사 공개상) 입니다.
인디펜던트 스틸딜럭스, 스카핀 루돌프, 록키마운틴 블리자드 등이 1.8Kg정도구요..

요즘 나오는 극히 가벼운 일부모델을 제외하고는 그렇게 많은(?) 차이는 아니죠..

물론 100g을 위해 수없는 돈을 쓰는 경우도 있습니다만...^^

지금 스카핀을 루돌프를 타고 있지만 이놈이 목표였엇읍니다.
====> http://www.tsss.co.jp/05bikes/testach/praise/praise.html
구하기가 어려워서...
이제서야 구할수 있는 곳을 알았네요.