xt일체형이란것이 유압 디스크 브레끼 일체형이란 말씀이죠?
스람을 쓰시려는것이 그립 쉬프터 때문이겠죠?

어쩔수 없이 통체로 교체하셔야 합니다.

켈리퍼의 피스톤쪽 오일 용량이 동일하다면 그것에 해당되는 레버를 사용하시면 되겠으나
대부분이 용량이 틀리기때문에 서로 호환되긴 힘들겁니다.

스람 드레일러가 시마노 쉬프터와 호환되는 것이 있는지는 잘 모르겠네요.

시마노에서 조금 독특한 구조의 쉬프터+브레끼레버를 내놓는 덕택에 선택의 폭이 대단히 좁아졌다 해도 과언이 아니겠죠.
(이때문에 스람이 더 인기가 생겼는지는 모르겠습니다.)

심지어 시마노 동사라 할지라도 v브레끼용 레버셋에서 유압디스크브레끼로 바꿀때도
쉬프터셋(브레끼,쉬프터일체)을 모두 교체하셔야 할겁니다. -.-;;

스램 쓰시는게?? 트위스트 변속기 쓰실려고 그런거에여?? 1:1 방식이다....좋다고 하시는분들도 계시긴 한데.........구지.....돈들이면서 까지 ......사실 필요가^^
그냥 제 생각이옵니다........딴지는 아니구여 기분 안상하셨음 좋겠습니다.......^^
xt 유압 일체형도 좋은근데........^^

스램 쉬프터 중에도 시마노 드레일러와 호환가능한 1:2동작방식 모델이 있습니다.