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HID 와 LED 라이트 효율 질문입니다..

rampkiss2005.07.24 15:47조회 수 772댓글 4

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led의 경우,광원을 직접 눈으로 볼 경우 상당히 밝다는 느낌을 받지만,실제 산악지형에서 사용해보면 색온도와 도달 거리의 문제로 그리 효율적이지 못합니다.





HID역시 그런거 아닌가여? 진짜 하ㅓㄹ로겐 두배 효율을 낼까요??

울트라를 신청해 놓고도 고민중입니다..제대로 한건지 하는...택배비와 송료해서 보면 56만원돈 들어갔는데..아직 받아보진 안았지만.. 자동차 라이트들을 보면.. 되려 바닥에 비추면 어두워 보이기도 하고..(검은색 바닥이 빛을 흡수하는것처럼 ..보이던데요?)

그렇다면 반대로 흙길은 누런색이니 흰빛이 들어가면 누런빛의 할로겐보다 더 밝게 보이는건 아닐른지여??

즉 말하자면 밝기라는 것이 상대적인 것인지...(즉 엠티비 유저입장에서..)

아니면 절대적으로 밝기.. 과학적 측정치를 기준으로 한것인지..



머리 복잡해집니다.. ㅎㅎㅎ 왠만한 입문용차 한대값이니...흠...잘되야 할틴디..


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댓글 4
  • 같은와트라면 설악동지회가 할로갠보다는 밝게 느껴집니다. 제 주관적인 판단으론 할로갠보다 2~5와트 더 밝게 보이는것 같습니다.(동지회 라이트별로도 차이가 좀 있음) 할로갠과 나란히 비교해보고 느낀점입니다. 그런데 하얀빛이라는게 창백해 보여서 그런지 노란빛이 좀더 콘트라스트가 강조되는 특성때문인지 설악동지회는 좀 사물이 평면화되 보인다고 할까요 야간에 산에서 키면 서늘한 그 빛의 느낌이 음습해보입니다. 다운힐때 할로갠이 좀더 입체감있는노면을 보여주는듯합니다. 그러나 밝기와 베터리 효율에선 설악동지회가 월등하죠. 야간라이딩을 처음 시작하면 할로갠으로도 충분하지만 점점 산에 익숙해지면서 더욱 속도를 내게되면 설악회가 생각나는건 어쩔수 없나봅니다. 야간라이딩의 특성상 같은산을 반복적으로 가는 경우가 대부분이니까요. 속도는 점점 붙는데.. 당연히 단 10센티라도 더 멀리 비추는 라이트를 찾게 되겠죠.
  • rampkiss글쓴이
    2005.7.24 16:17 댓글추천 0비추천 0
    설악 동지회의 뜻이 뭔가요?? ㅎㅎㅎ HID의 애칭인가..? 북파공작원?? 아닌가요? 어쨌거나.. 흠.. 잘하는 짓인지 몰겠네요.. 오장터5 두개로도 잘탔지만.. 흠.. 왠지 런타임에 압박을 느껴서.. 언젠가 세워논채로 계속 켜져 있고 발열랑도 얼마되지 안길래 저도 질렀습니다만.. 기대 이상일지 이하일지.. 흠....
  • 효율성으로 보자면 HID가 월등 하겠지만,
    개인적인 의견으로는 할로겐이 노면 굴곡을 명확하게

    확인할 수 있어서 흐려도 더 좋다고 생각됩니다.

    안라, 즐라... - 빼빼로 -
  • 여담으로 저는 할로갠 15와트와 노란랜즈를 썼습니다. 실력이 허접하기도 하지만 넘흐넘흐 무서운 거얘요 다운힐할때.. ㅜ.ㅜ 요즘 투명쓰고 하니까 같은코스도 만만해 보입니다. -_- 그렇다면!! 동지회 쓰시는 분들은 노란색 랜즈를 쓰시면 밝게 입체감있게 노면을 보실수 있지 않을까요? ^^; 그리고 야간라이딩의 특징인 무데뽀 정신엔 노면이 헐렁해 보이는 동지회가 적격인듯도 하고.. ^^
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