슈 길이가 긴게 제동력이 더 크죠..^^;
잘들게 하는 방법은...
일단 림과 슈의 이물질을 제거해야 하구요...
슈를 사포로 살짝 갈아주는것도 좋습니다...
좋은 슈를 쓰는것도 한 방법이죠 ^^
그리고 브레이크 케이블이나 레버 셋팅을 잘 해주시는것도..
적은 힘으로 강한 브레이킹이 가능하게 하는 방법이죠 ^^

쿨스탑패드 좋다고 하던데요. 저도 조만간 팔 나으면 쿨스탑패드달고 스탑피즈, 잭나이프 연습이나..

ray0412님의 말씀대로 하시구요 또 휠빌딩을 정확히 하신다음에 림과 브레이크패드와의 간격을 1밀리미터 이하로 셋팅을 하여야 합니다 그래서 휠빌딩이 정확해야 합니다...패드가 림에 닿는 위치도 정확히 해주어야 되구요...
쿨스탑패드 사용했었는데 괜찮더군요...습식, 건식, 습건식이 있습니다...기후에 맞게 사용하시면 됩니다.
나머지는 고수님께 패스~

음일단,, 1. 쿨스탑패드로 교체- 이걸로 할시 앞 패드는 건식 뒤에는 습식으로 하시면

됩니다.
2. 휠정렬
3. 각자의 세팅 문제겠지만 주로 산에서 타시는 분은 유격을 길에 해놓으십니다

저도 길게 하니 안잡히는 듯 하나 매우 잘 잡힙니다. 그래도 제동력이 모자르신다면,,

ㅡㅡ,디스크로 가셔야죠 뭐!

v브렉은 셋팅이 90% 패드가 9% 기타 암과레버의성능이1% 정도라고 항상 저혼자(?)생각합니다
패드는 쿨스탑도좋지만 조금더 저렴한 클락도 괜찮습니다
휠은 가능하면 휘지않아야 브레이크를잡았을때 기분나쁜느낌이 나지않습니다
그리고 휘지않아야 초정밀 1mm셋팅이가능하죠..ㅎㅎ 몇번해보시면 아실겁니다
셋팅하다보면 자기만에 방법이생기죠 자기가편한게 제일좋은겁니다.

1. 휠정렬 확인 - 휠이 비정상이면 슈가 아무리 좋아도 효과가 떨어집니다.

2. 슈와 림세팅- 이역시 정석대로 림끝에서 1미리간격에 패드가 닿도록..패드가 닿은
모양은 평행으로 되도록 닿게끔 하세요. 토인도 좋지만 귀찮음..
( 절대적으로 1미리가 기준은 아닙니다. 귀찮을때는 림중앙에 맞도록)

3. 패드와 림의 이물질 제거- 기름기가 있으면 제동력이 떨어집니다. 퐁퐁으로 닦아 보세요.

---이후에도 변화가 없다면 그다음으로 패드 교체.

림에 헤어스프레이 뿌려주신후 마른담에 브렉잡아보시면 잭나이프란 무엇인가 확실하게 느끼실겁니다