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어려운 숙제 [Palomino 앞 변속문제]

tartuca722005.08.06 21:38조회 수 246댓글 3

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아시겠지만 Klein Palomino 앞변속기 프렘 구조상 일반 타입과 다른 e type으로 고정식입니다.

근데 앞쪽 변속이 잘 안되고 뒷변속기 단수에 영향을 너무 많이 받네요.


질문 1.

일단 앞변속기 2단서 1단, 3단으로 이동이 잘 안되는데 샾에선 팔리미노 구조상 고정식이라 어쩔수 없다는데 이게 맞는 말인지요.

그렇다면 산악 자전거의 기본인 기어변속에 문제가 있다는건데 800짜리 자전거가 변속도 안된다 ?


질문 2.

체인이 사선으로 놓여 있을 경우는 2단서 1단, 3단으로 변속이 전혀 안되는데 일반적으로 체인이 사선일 경우 좋지 않은 기어사용인 것은 맞지만 그렇다고 아예 변속이 안되는건 아닌데 샾에선 그게 당연한 듯 설명을 해 주시던데 고수님들 의견은 어떻신지요.

참고로 앞쪽은 xt, 뒤쪽은 xtr입니다.

변속이 즉각 안되 산에 가면 거의 쥐약을거 같아 걱정입니다.

조언 부탁드립니다.   세팅 문제인가요 아님 구조적 문제인가요 ?



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댓글 3
  • 크게틀린말은아닙니다. E타입의 불편한점이 졍교한 세팅이 아주 약간힘든데....
    저는 제일작은 1단은 포기하였습니다.
  • 캔델 프로펫 세팅하면서 경험했는데요..이것도 E타입이죠.
    뒷 디레일러 포지션에 따라서,즉각적인 반응이 올 수 없는 위치가 있었습니다..
    그래서 체인을 좀 줄이니 텐션이 높아져서 반응이 좀 빨라졌습니다..B텐션은 테스트 이외에는 2/3이상으로 올리지 않는 관계로.. 체인을 커팅해서 완성했습니다.
    다만 이렇게 체인을 줄이면,앞이 44T일 때 30T이상으로 변속이 아예 안 되는 경우가 있었습니다..
  • tartuca72글쓴이
    2005.8.6 21:56 댓글추천 0비추천 0
    그런 문제들이 있군요... 그래도 해결을 해야 하는데... 서울 강남, 분당지역 샾 중 a/s 숙련도가 높은 곳 추천해 주실만한 곳 있으신지요...

    윗분들 경험만으로는 아직 어떻게 해야할지 저 자신은 잘 모르겠네요, 쩝....
    혼자 해결할 수 있는 능력이 안되서리....
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