전에 웨이브로터 쓸때 그런 증상이 있었는데요.....혹시 웨이브로터 쓰시나요.....

전에 잔차 탈때 저도 한번 겪은 증상이네요..저는 림브렉이었구요...
원인은, 앞샥이 헤드셋과의 밀착이 안되어서 그랬었답니다...
스템을 조일때, 헤드캡을 꽉 조이지 않아서 그랬었죠 ^^;
헤드캡을 꽉 조여야 헤드캡이 스템을 눌러서...
스티어러스 튜브와 헤드셋 사이의 유격이 사라집니다..
이게 유격이 조금이라도 있으면, 주행중에는 상관이 없는데..
앞브레이크를 잡게되면, 차체가 떨리더군요...
스템과 헤드캡의 볼트를 모두 풀러서..
헤드캡을 꽉 조이고, 스템의 볼트를 조여주시면 해결될겁니다 ^^
이 문제가 아니라면 다음분께 패스합니다 ^^

저도 헤드캡 잘 조이구서 했다고 생각했는데..
알보고니 아니더군요 -0-;
헤드셋의 결합이 완벽하지 않을 경우에 헤드캡을 꽉 조여도 안되더군요..
헤드셋이 잘 결합되어 있는지 확인하시고, 헤드캡 꽉 조여보세요 ^^
물론 위의 경우는 제가 겪은 일이니까, 질문자님의 경우와는 틀릴수가 있습니다 ^^

락샥이라면.. 가볍고 스텐션 튜브가 가는데다, 공기압이 낮으면 떨리는 경우가 있습니다.
무거운 사람이 (샥을) 가벼운 사람에 맞게 세팅한 자전거도 브레이크를 잡으면 "드드득"하면서 떨리는 경우가 있습니다.
윗글대로 헤드셋 살펴보시고, 샥 공기압도 체크해보세요.

체터링이란 현상입니다
공진이라고도 말할수있구요
일정한 주기를 두고 반복되는 진동으로 이해하시면 되실겁니다
림이나 브레이크 패드나 암이나 샥과의 고유진동수가 비슷해서 생기는 소리입니다 잠시는 큰문제가 안생기지만 오래두면 부서질수도 있답니다
패드교체나 아님 확실한 세척 아니면 림의 교체로 해결이 가능합니다
제일 적은 희생이 패드교체네요 주로 림브레이크 교체 처음이나 패드교체 처음의 경우 많이 발생한답니다^^

브레이크패드 양쪽간격이 제데로 맞아 있는지한번 보세요.저같은 경우는 패드간격이 잘않맞아 있어도 그런 떨림 증상이 생기더라구요.