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앞/뒤 타이어의 사이즈가 이런 경우라도...

ddrum2005.08.12 03:50조회 수 441댓글 4

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질문게시판의 필수 미덕인 "검색" 기능을 이용하여 앞/뒤 타이어의 사이즈가

다른 경우에 대한 정보를 쭈욱 읽었습니다. 결론은 가능하면 앞 타이어의 사이즈가

굵으면 조향성이, 뒤 타이어가 굵으면 업힐에서의 접지력이 우선한다는 건데요...

산에서 타는 경우라면 앞타이어가 두꺼운 게 좋다는 의견이 절대적이더군요.

그런데 시내와 한강주변에서만 타는 저의 경우는 뒤 타이어가 굵어도 괜찮다는

것인가요? 앞바퀴가 슬립이 나서 위험하다거나 하지는 않은지요?

제 것은 유사MTB 이지만 뒷바퀴가 2.1 입니다. 앞바퀴로 스카이콩콩 처럼

장난치다가 망가져서 (^^;) 예전에 친구가 준 1.95를 앞에 달려고 생각중입니다.

그래서 알아보다 여쭤봅니다.

흠... 그리고,

업힐에서 접지가 좋은 조합이면 평지에서의 가속에서도 유리한 것인가요?

어차피 저에게는 선택의 여지가 없어서 이런 조합으로 타야할 것 같습니다만,

괜찮은지 걱정이 되네요. 타이어를 떼어 내서 바꿔볼까 생각도 했지만 정비에

대해서는 거의 문외한인 터라 그것도 여의치 않고... 노파심에 여쭤봅니다.

귀찮으시더라도 댓글 남겨주시면 감사히 읽겠습니다. (^^)(__)


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댓글 4
  • 타이어가 두꺼울수록 접지력은 좋아집니다. 단 도로에서 속도내기는 힘들어지죠 ..
    산에서는 앞타이어가 두꺼우면 조향성도 좋아지겠지만 뒷바퀴와 마찬가지고 접지력이 좋아져서 브레이킹시 덜 밀립니다.
    저같은 경우엔 앞쪽은 2.1 뒤쪽은 1.95로 타고 있습니다. 뒷바퀴가 두꺼우니 도로에서 달리기가 힘들더군요 ..
    업힐시 접지가 좋은 조합이라고 평지에서의 가속이 유리한것은 아닙니다.
    로드용 타이어를 보시면 1.5사이즈 정도로 얇습니다. 싸이클휠셋에 꼽는 타이어는 더 가늘구요 ..
    두꺼우면 두꺼울수록 접지력도 우수해지고 제동력도 좋아지지만 대신 도로주행은 힘들어지겠죠 ...
    1.95정도 사이즈의 앞타이어면 산에서 타도 괜찮을겁니다. (도로에서는 당연히 ...괜찮겠죠~)
  • 업힐에서 접지력이 좋다는 의미는...
    자전거로 업힐을 타면 체중이 어느 바퀴에 더 많이 걸릴까요?
    뒷바퀴 이겠죠 ^^ 그래서, 업힐에서 접지력이 좋아집니다 ^^
    평지 가속에는..음...2.1은 좀 두껍죠 ^^
  • 저라면 걍 두꺼운거 빼서 앞에 달고 새로 받은거는 뒤로 달겠습니다.
  • 아.. 이유라면.. 일단 업힐시 접지력이 중요한지 내리막에서 브레이킹 접지력이 중요한지에 비중을 두겠습니다. 내리막에서 뒷브레이크는... 1.95나.. 2.1이나.. 걍 그게 그거..
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