중고로 구매하신다면.. 데오레 스프라켓 15000정도 데오레 변속레버 25000 체인은 신품으로 17000원 전후가 되겠네요 ^^
레버가 일체형이라면 가격이 조금더 추가가 될듯하구요~

우선 구동계열을 다 바꿔야 합니다....변속레버에서 앞 뒤변속기, 크랭크, 스프라켓, 체인까지...차라리 27단짜리로 구입하시는게 나중에 업글하시는것보다 낫습니다.

앞변속기에 크랭크도 바꾸어야 하나요? 전 그냥쓰고있는데 ^^;; 별로 이상은없던데..
근데 제가 업글후 느낌은.. 전용도로만 타서 그런지 가장 작은기어에서~4번째 기어만 와따가따 하더라구요, 간혹 집에오는길에 언덕에서 앞 기어를 중간으로 내리는정도.. 체감상 차이가 제가 타는 용도상 별로 못느꼈다는것이 제 생각입니다

kyul님 말이 맞습니다. 그정도만 하셔도 27단으로 업글가능합니다. 문제는 도로에서 타신다면 27단이라는것이 필요가 없습니다. 24단만으로도 충분하구요. 산에 가셔도 24단이면 됩니다. 중요한것은 님의 엔진입니다.

윗분 말씀에 동의.. 왜 울나라 잔차인들은 27단이라는 숫자에 집착하는지 모르겠네요.. 산에서 좀더 편하긴 하지만 요즘 24단도 메가레인지 스프라켓 사용하면 27단과 큰 차이는 없다고 봅니다만.. 단순히 남들 다 하니까 나도한다 정도의 이유라면 비추입니다.