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변속에대한 질문요~~

mlbpkg2005.08.24 15:38조회 수 285댓글 5

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얼마전에 프로코렉스 XO 중고 잔차를 구매했습니다~
주요 부품 사양만 몇가지 적겠습니다.

프렘 : 17"
브레이크(변속기) 레버 : 시마노 데오레 LX
앞,뒤 드레일러           : 시마노 데오레
앞,뒤 허브                 : 시마노 데오레 LX
크랭크                      : 시마노 데오레

요즘 밤마다 잔차를 끌고 나가 신나게 타고 돌아 댕기는데요,
고수님들께 변속 질문 몇가지 드리겠습니다.

뒷기어중 큰 기어를 위쪽이라하겠으며, 작은 기어를 아랫쪽이라 하겠습니다.

잔차를 거치대에 세워놓고 기어 변속시 한단, 한단, 변속이 아주 잘되었습니다.
그런데 실 주행시에 몇가지 의문점이 생겼습니다.
앞기어 3개의 기어변속이 아무 이상없이 잘되었는데요,
뒷기어는 아랫쪽기어에서 윗쪽기어 변속은 무리없이 아주 잘 됩니다.

문제는, 윗쪽기어에서 아랫쪽기어로의 변속이 잘 안되더라구요...
기어레버를 한 번 터치후(즉 1단 변속) 한참을 패달질을 해도 변속이 안됩니다.
그래서 기어를 내릴때는 2단 이상 변속을 해야 변속이 되더라구요....
그것두 자연스럽게 되는것이 아니라 덜커덩,덜커덩 소리가 몇번이나 나구서야
패달질해두 소리가 안날정도로....왜그런걸까요?
기술이 부족해서 그런건가요? 부품이 안좋아서 그런가요? 원래 그런가요?

아,참! 특히 내리막길에서 윗쪽기어에서 아랫쪽기어로의 변속은 더더욱 안되더라구요..

고수님들의 조언 부탁드립니다~~^^




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댓글 5
  • 일단 기어의 몇단몇단하는 단수란 : 앞 뒤 모두 프래임쪽에서부터 1단 입니다.
    앞 * 뒤 = 현재 기어 단수입니다.
    그리고 문의하신 내용은 뒷드래일러 세팅이 잘목 되서 일겁니다.
    기술이나 부품부족이 아닌 세팅 부족일듯 합니다.
    검색창 이용하시면 드래일러 세팅에 관한 내용 많으니 참조하시고요, 현재는 구입하신 샾에서 세팅 다시 요청 하세요.
  • 프레임의 문제는 절대 아닙니다.
    말씀하신 기어를 내린다는 의미는 검지 변속을 말씀 하시는 거죠? 그렇다면 큰 기어에서 작은기어로 바꾸는 행위로 알고 말씀 드립니다.
    작은 기어(고단)에서 큰 기어(저단)쪽으로의 변환은 엄지의 힘으로 그야말로 사람의 힘으로 변속이 가능하죠.... 말씀 하신 내용과 같은.... 그러나 큰기어에서 작은 기어로의 변속은 검지뿐 아니라 드레일러의 스프링과... 그 스프링의 힘이 약해졌거나.. 케이블 등에 어떤 저항이 가해진 상태일 경우 스프링의 힘만으로 드레일러를 끌어 내리지 못합니다.
    그런 상황인듯 하구요... 해결방법은... 일단 케이블 청소 또는 교환해 본다.
    그래도 안된다면 드레일러를 교환한다.

    케이블에 이물질 안들어가게 하는 방법도 가지가지입니다. 무조건 스프레이만 뿌려 댄다고 해결 안됩니다.
  • 기어 케이블 장력을 잘 조절해 보셔야 할거 같은데요.... 언제 구입하셨는지는 모르겠지만 구입한 샵에 가셔서 기어 조절 해 주셔요... 라구 이야기하면 됩니다.
  • 기어케아블장력을 푸시면 될것같습니다...
  • mlbpkg글쓴이
    2005.8.24 17:07 댓글추천 0비추천 0
    고수님들의 답변 감사합니다~~~~일단 샾에 가봐야 할것 같네요....
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