우선 경제적인 문제입니다.

저도 처음 로드용으로 갈땐 1.75를 사용했습니다.

성능 정말 쥑이죠 기존 튜부도 사용할 수 있고 아주 좋았습니다.

더 좋아 보고자 1.25 갈려고하니 교체할 것이 한두가지가 아니더군요

림이랑 튜부랑

교체해봤는데 처음엔 잘 몰르겠는데 차이가 커요...

뭐라 말로 하기 힘든

26" 엠티비 휠에 사용할수있는 1.25 타이어도 있습니다.제가 한조 여분으로 갖고 있기 때문에 확실히 압니다.
림은 안갈아도 됐었는데.....

제가 사용 했던 허치슨 탑슬릭 골든 인가 하는 놈이 1.25 입니다. 그냥 일반 림에 튜브만 전용으로 갈고 썼습니다. 그런데 빗길이 좀 무섭더군요.

림은 안갈아도 됩니다...허친슨 탑슬릭골드 1.25...한양에 아직 있으려나 모르겠네요. 튜브만 전용튜브 사용하면 됩니다.

-_- jsp1108님 찌찌뽕...

무지개반사 나만의열쇠 ...

림은 안갈아도 됩니다
하지만 림이 넓으면 좁은 타이어의 의미가 줄어듭니다
그러니까 님이 넓으면 좁은 타이어를 껴도 바닦에 닿는면이 넓어진다는 거죠
최대로 얋은 타이어를 원한다면 당연히 림도바꿔야 하겠죠
그렇지만 꼭 그럴필요가 있을까요

너무 얇으면 불안하고 MTB에 어울리지 않는다는 이유가 많이 눈에 띄었던 걸로 기억합니다.
1.25 써봤는데 제 경험으로는 불안감은 약간 과장된 면이 있고 익숙해지면 됩니다.
노면상태에 좀 더 주의를 집중한다든지 브레이크가 길게 듣는 걸 감안해야 한다든지 하는,
펑크는 규정대로 충분히 공기를 넣으면 더 많이 난다고 하기는 힘든 것 같습니다.
개인적으로는 오히려 얇은 타이어가 산악용 차체와 어울리지 않고 눈에 거슬리는 게 난제인 듯 합니다.

대부분의 림이 1. 25도 장착 가능한 걸로 압니다.
1.5 이하는 안된다는 림에도 껴봤는데 특별한 문제는 없었습니다만 불안해서 바꿨습니다.
1.95에서 1.75로 가면 느낌이 다르고, 다시 1.5로 가면 또 다릅니다.
그런데 1.75와 1.5 사이에는 큰 차이를 못느꼈습니다.
로드용의 가뿐함과 속도감을 제대로 맛보시겠다면 1.25를 권합니다.
그렇지 않고 어느 정도의 속도와 부드러운 주행감으로도 만족할 수 있다면 1.5 정도...

거기다가 로드용 스프라켓과 뒷 디렐러 달면 새로운 세상이 열립니다.
그런데 이렇게 하느니 차라리 로드바이크를 한 대 사는 게 좋겠죠.
문제는 돈^^;