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디스크 브레이크가 좀 이상합니다...

kbpark2005.09.02 02:23조회 수 404댓글 7

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호프미니 디스크 브레이크를 올 3월부터 사용하고 있는데요
대구에 통신대라고 약 4km정도되는 경사가 조금심한 콘크리트 코스가 있습니다..
간혹한번씩 오르는데 내려올때 브레이크에서 조금 열받으면 엄청난 괴성을 지르죠...
그냥 삑삑 하는소리가 아닌 꽥~꽥~
저도 괴롭고 주변사람도 너무나 소리가 커 근처에 오지도 않을려 합니다..
소리크기가 상상을 초월합니다...ㅎㅎㅎ,주변소리가 하나도 안들립니다...
이문제로 구입한 샵에도 가보고 했는데 답을 못얻었습니다..
그냥 일반적으로 디스크에서 나는 소리랑 차원이 틀린데...ㅎㅎㅎ
그래서 이건 로터를 교환해볼까 생각중이구요..

위에문제는 예전부터 그랬던거라...
오늘 궁금한건 며칠전에 또 갔었는데 소리는 여전~
약 4/3쯤 내려왔을때 브래이크레버가 갑자기 핸들그립까지 먹힙니다..
차로 말하자면 브레이크 페달이 푹 꺼진다는 이야기지요..
제동력은 그런데로 있구요..
순간 약간 당황스럽더군요.. 아직 이런적은 한번도 없었는데...

다 내려와서 레버 몇번 움직여보니까 또 정상적으로 잡히더군요..
열받아서 나타나는 문제인것 같은데 이정도 열받았다고 그런현상이
나타나면 제값을 못한다는 느낌이 드네요..
예전에 데오레 디스크 사용할때도 이런적은 한번도 없었는데....

혹시이런경험 하신분이나 원인 알고 계시는분 있나요?


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댓글 7
  • @@
    2005.9.2 03:50 댓글추천 0비추천 0
    열받으면 특성이 조금 달라지기때문에 공명하는 경우가 생기죠.
    (제것도 간간히 굉음이 나지만 전 이것을 클락숀으로 이용하고 있습니다. ^_^;;)

    정 이느낌이 싫다면 패드와 로터를 가는 사포로 삭삭 갈아주시고
    디스크 브레이크 길들이기를 고속 주행에서 한번 해보세요.

    효과가 있을수도 있고 큰 효과를 못 볼수도 있으나 로터 공명 특성이 바뀔 확률이 높습니다.
  • 구형인가요? 저두 구형이 열받으면 베이퍼 락이 걸리는 현상이 있어 구형 앞 켈리퍼를
    신형으로 교체했습니다. 그후 문제는 없습니다. 혹 구형을 사용하신다면
    과열에 의한 문제는 많이 발생한다고 다들 말씀하시는것 같습니다.
  • 뒤도 구형을 사용하고 있는데. 짧은 거리는 내리막은 문제가 없으나 긴 거리일때 뒤도 같은 문제가 발생하여 켈리퍼만 XTR 켈리퍼(약 8만원에 판매)로 교환할려고 생각하고 있습니다.
  • kbpark글쓴이
    2005.9.2 12:12 댓글추천 0비추천 0
    05년식이구요.. 신품구입했었죠... 그리고 제껀 간간히굉음도 아니고 클락숀으로 사용할만한
    소리도 아니고... 주변소리가 하나도 안들리고 저도 괴롭지만 주변사람이 아주환장을 합니다..ㅎㅎㅎ, 한 2000km이상 탄것 같은데 길들이기는 끝난것같고 호프미니 참 예쁘게 잘만든듯 한데 제껀만 결함이 있는지 성능은 좀 맘에 안드네요.. 성능면에서만 본다면 데오레급 보다 훨 못한것 같습니다..
  • 호프미니가 성능이 못하다는 얘기는 별로 못들어봤는데요.
    혹시 블리딩 작업을 할때 오일을 규격에서 벗어난거 쓰신거 아니신지요? 과열될때 레버가 푹 들어갔다는 현상을 보면 기포가 생겨서 그런거 아닌가 싶은데요..
    꼭 DOT 5.1 정도 써도록 되어 있는데 다른거 쓰신기 아닌가 혹시나 해서 말씀드립니다. 이미 맞게 쓰고 있다면 다른 원인이겠지요.
  • 좋은 브레낀데 맘고생이 심하시겠군요.. 제가 얼마 전까지 비슷한 고민에 고민을 한터라 할말씀 드리면...
    전 티탄 하드테일에 LX 디스크 인데요 뒤에 부렑만 잡으면 '부아~~~앙' 하는 굉음과 전기 안마기처럼 안장까지 진동이 와 참 거시기 하드라구요.. 그래서 콤포넌트가 궁합이 문제 인지 고민 하고 여러곳에 물어 보고... 진동 잡을라고 브레끼 패드를 중간에 반으로 갈라 보고 등등... 맘 고생한거 생각 하니 지금도 눈물이...
    결국은 켈리퍼 아답터에서 해결 했습니다. 정말 눈뻘개 감서 관찰 해 보니 디스크 로터와 켈리퍼가 정확히 센터에 위치 하지도 않았고 평행 하지가 않더라구요.. 그래서 디지털 버니어 켈리 퍼스를 동원 켈리퍼 아답터를 사포 거친거, 중간거, 고운거 3개 준비해서 갈았습니다. 0.1mm 단위꺼정.. (사실 기억은 잘 안남)
    최선을 다해 맞췄지요..그렇더니... 성공했습니다. 이후 전 기쁨의 담배 2대 피웠습다..
    kbpark님의 원인은 다를 수도 있지만 그래도 전 이렇게 성공 해서 참고 하시라고 적었습다.
  • kbpark글쓴이
    2005.9.2 18:47 댓글추천 0비추천 0
    성의있는 답변주신분들 넘 고맙습니다...
    자전거 입문한지 1년이 되었는데 자전거는 잘 모르겠네요...^^
    샵에가서 다시상의을 한번 해 보아야 겠습니다..
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