생활잔차면 거의 도로에서 타실텐데.
1.95 그대로 쓰세요. 2.1은 산에서 타실때 적당한 넓이 입니다.
튜브는 엠티비는 거의 프레스타 방식이고요, 대부분의 생활잔거는 슈레더 방식인걸로 아는데 그냥 기존의 쓰던걸로 쓰는게 제일 편하지 않을까요? 손펌프 하나 장만하시려면 프레스타 방식으로 바꾸는것도 추천. 휴대용 손펌프는 거의 프레스타 방식이 많잖아요.

생활자전거는 슈레더나 프레스타가 아닌 던롭방식으로 되어있습니다.
고로 그냥 쓰던걸 쓰시는게 좋습니다. 생활차 튜브가 펑크도 잘 않나고 좋거든요 ^^
프레스타 튜브의 경우 던롭타입이 림 구멍이 커서 약간 헐렁거릴수 있으니 잘 조여주셔야합니다. 안그러면 씹혀서 터지기도 하니까요.
암튼 특별한 사유가 아니라면 튜브는 걍 쓰시고 타야만 바꾸시는게 좋을듯합니다.
그리고 1.95쓰시다가 2.1쓰시면 잘 안나가는 느낌이 드실터이니... 취향에 따라서 하심이....

헉~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!방.준.호 이럴수도 있네요~ 눈물나게 반갑습니다. ^ ^

언제 기회되면 식사라도 한번 ^ ^;;

프레스타(presta) : 발명국가를 따서 프랑스식이라고도 하며, 가볍고 높은 공기압을 견딜 수 있어 고급 자전거에 주로 쓰인다.
슈래더(schrader) : 미국식으로 프레스타보다는 무거워서 중저가 모델에 많이 쓰이고, 자동차나 오토바이용 밸브와 똑 같다.
우즈(woods) : 영국식으로도 불리며, 무게와 강도 때문에 생활자전거에 주로 쓰인다.
※슈래더는 자동차와 밸브와 같아서 카센터의 펌프로 공기를 주입할 수 있다. 반대로 대부분 슈래더/프레스타 겸용으로 나오는 자전거용 펌프를 사용해서 자동차 타이어에도 공기를 넣을 수 있다(자동차 타이어의 적정 공기압은 35psi 전후여서 오히려 자전거보다 낮다). 다만 밸브 꼭지가 자동차 휠 바깥으로 너무 짧게 나와 있으면 펌프 꼭지를 끼울 수 없어 공기주입이 힘든 경우도 있다.

출처 : 바이시클라이프