제가 사용한 느낌으로는 변속레바감에 있어서 큰차이는 없어보입니다. 갠적으로는 뽀대면에서는 추천^^, 우천라이딩시에는 레바감이 떨어지는단점이 있네요....나만 그런가???

아비드사의 "롤러매직"을 사용중입니다. 제대로 장착만 하신다면 투자대비 효과 좋습니다.

다른 분들은 효과가 있었다고 하던데...
저도 한번 장착해봤지만 별 차이가 없더군요. 조금은 나아졌지만...
가격도 저렴하지 않다고 생각합니다. 최고의 선택은 변속기의 미세 조절이라 생각됩니다.

롤러 매직은 케이블 라인을 간소화 해주는 장점이 있죠. 하지만 변속기는 95%가 세팅의 문제라고 생각합니다.

저도 비추..별로 낳아진점 없는것 같구..라인길이를 좀 줄여주는 대신 복잡한 롤러매직붙어잇어 똔똔..~~~ 이라는..

제대로 세팅되면 분명히 효과있습니다.변속이 아주 부드럽죠...
시마노 역방향이 스램과 거의같은 속도로 변속됩니다.

변속라인이짧아진다는건은 부하가 덜 걸린다는 거죠 그러므로 변속에잇어서 약간의 부드러움이 추가돼는건 당연한겁니다~~ 위에분들 말씀대로 세팅의 효과까지 더해진다면 확실한 효과가 있다고 봅니다~~

저의 경우..변속케이블 셋팅하면서 조금 짧게 잘라버려..-_-;;어쩔수 없이 롤러매직을 쓴경험이 있습니다. 다시 변속케이블 셋팅하기 귀찮아서.롤러매직으로..ㅋㅋㅋ
계단 딴힐한번 하고 내려와보니 썰렁해서 뒤를 보니 롤러매직이 날라갔더군요..(이건뭐..제 실수도 있을것 같으니..제품에는 무관하다고 가정) 다시 바닥 뒤지니 맨마지막부분의 그 플라스틱 볼이 사라져..어쩔수 없이 아우터케이블 사다가 길게 롤러매직 없이 연결했습니다.

솔직히..정말 모르겠었습니다. 롤러매직 있을때랑 없을때랑..(역방향xt드렐러..)

그리고 지금 상황때문에 뒷드렐을 세단계나 다운그레이드 했는데(8단용임)..

셋팅을 잘해주니..9단으로 써도 전에 쓰던 xt보다 더 변속감이 좋습니다..-_-;;

역시 변속기는..

1. 케이블루트

2. 아우터와 이너케이블의 품질(ex테프론코팅등)

3. 적절한 길이

4. 정확한 셋팅

이 90%이상을 차지하는것 같습니다.
나머지 부품등급등은 10%미만이고요..(무게부분을 제외한다면..)

롤러매직 사용자이긴한데 성능은 잘 못느끼겠습니다. 권장하지도 않구요...
변속은 세팅과 변속기에 맞는 변속요령만 잘 적용해주시면 충분할듯 합니다.
전 변속기 상태에 제 기어 넣는 습관을 바꿨습니다.
변속기를 누르면 칼같이 변속이 안되더라도 (지금 제상태가 그러함)
한타임전에 변속기 눌러주고 완벽히 변속이 된후에 페달질 다시해주고
이런식으로 적응을해서 사용하는 방법도 있습니다.

돈만원에 그만한거도 없던데...^ ^; 케이블 거의 20 cm 줄죠..변속속도 빨라지죠..값 싸고.. 그돈으로 그만한 효과 가지는 자전거부품 또 있나요?

해도 그만 안해도 그만....하고 싶은 맘이 있다면 해도 후회는 안할듯.....
뭐 만원정도가지고 고민할거 있나요?