밀린다는게.... 똑같은 힘으로 브렉 레버를 잡앗을때 만족할만큼..자기가 만족할만큼에
브레이킹성능이 나오면 대체로 칼이라고 생각하고..
그외 밀린다거나 하면... 그게 밀린다는거죠 뭐^ -^ 브렉을 잡아도
브레이킹이 제대로 안되고 앞으로 쭉...밀린다는....
그리고 뒷바퀴가 잠길정도로 잡으신다면 ; 그닥 좋지는 않습니다
타야 다 갈아묵지요..ㅎㅎ 멈추실때는 항상 로드(앞-뒤) 8-2 혹은 7-3으로 잡으시구
오프는 6-4혹은 5:5로 잡으세요 그래야 앞뒤 타이어 마모도 비슷하게 오래타실수
잇으시고 안전하기두 하구요... 브렉잡으실때는 뒷바퀴가 슬립이 나지않을정도로
해서 강하게 잡으시구요
v브렉은 브렉성능좋게하려면 패드와 림이 수직으로 닿게 셋팅해주시는것 외에는....
그외방법은 여러가지이지만 순간적인 브레이킹성능을 원하실경우 혹은
돈이 엄청많이 드는 방법이기에...
(몬티사에서 나오는 송진액스프레이를 뿌리면 효과는 좋지만 현재 국내수입은
안되는 상황이구요 대처용으로 초강력-_-헤어스프레이도 잇지만 이것역시... 타고난후
말끔히 딱아줘야 하구요.. 타르를 고체로만들어서 림에 지우개로 지우듯이 문질러
주시면 역시나 브레이킹성능은 그야말로 칼상태로 변하구요
그리고... 또한가지는... 림을 그라인더로 가는방법인데요... 이것역시 브레이킹은
칼입니다만.... 몇번 갈고나믄 림이 남질 않겟죠^ -^;
실제로 타르나 송진액,림그라인딩은 외국에선 돈많은 애들이 하는방법이구요=_=
울나라에서는 코-트에 타모모 님께서^ -^; 타르를 만드셔서 사용중이시구요 ㅎㅎ)