파워 쉬프팅이 뭔가요?

크랭크에 부하가 많이 걸린 상태의 변속을 말씀하시나 보죠?

행어나 드레일러는 별 상관 없으나 체인이 말리면서 너무 땡겨 부러진거 같네요.

대부분은 체인이 먼저 끊어지거나 체인링 혹은 스프라켓 사이가 벌어지면서
체인이 그속으로 들어가 아주 난처해질경우도 생기죠.

체인 변속직전 약간의 속력을(힘들더라도) 살짝 올리면서 패달링을 가볍게 하신후 변속 하는 습관을 들이시는것이 여러모로 유용할수 있습니다.

한 쪽 이유만은 아닌 것 같습니다. 또, 세팅 실수나 체인의 문제도 생각할 수 있죠.
@@님 말씀대로 변속을 하시는 게 좋겠습니다.
행어에 드레일러까지 비용이 상당할 테니까요.(혹여 약올리는 것처럼 들렸다면 죄송합니다. 그런 의도가 아닌 건 아시죠?)

파워쉬프팅이면.....한번에 여러단을 내려버리는거 같은데....우선 변속을 할때 체인에 걸리는 부하를 최대로 줄인후 변속을 해야 합니다.