여유만 되신다면야 마르타SL 추천합니다.
단지..레버가 카본이라 자빠링을 하면 부러지는데 이거 양쪽 한대분이 15만원입니다.
브레이크레버 한대분이 아닌 그 카본 부분만 15만원...

쥬시 현재 확인(제가 확인한...)된 실린더내의 압력변화에 의한 불량사례가 5건 있습니다. 이유없이 압력이 변합니다. XTR (또는 XT)상당히 좋습니다.
^^*)

사용후 느낌..쥬시 7은 그런대로 말그대로 그런대로..근데 빨간색 다이얼 레바가 좀
모양이 안좋다고 생각하고 브레이킹 성능은 평균이라고 생각합니다 그래서 주위의 권유로
호프 미니 05년식으로 바꿨는데(모양이 좋다고 해서) 솔직히 후회했읍니다 너무 밀려서요 제논 스포츠에AS 3번 들어갔다 왔읍니다..그래도 나아지는게 없어서 케이블 라인을 금속으로된 호스로 바꾸니까 그나마 좋아 졌읍니다..마구라로 살껄 그랬읍니다..호프 미니 밀리는건 저만의 문제가 아닌것 같더구요 주위의 몇몇분들도 같은 문제로 말씀들을 하셨읍니다..

xt좋은데요.. 산가도 밀리는 느낌 없습니다. 느낌이 아니라 거의 경험 못해봤습니다.

브레으크 성능은 마르타가 제일 좋습니다. 호프나 시마노 계열보다 우수합니다.
호프가 cnc 가공했다고는 하나 제 경험으로는 아비드울티 림브렉 보다 성능이 못합니다.