24에서 27루 업글하고 싶어하는 저의 입장으로서 가장 큰 이유는... 속도를 더 빨리 내구싶어서요~ 산에도 다니지만 저속기어는 24단 만으로도 충분한데.. 평지에서 속도낼때는.. 뒤쪽에 작은기어가 하나만 더 있었더라면~ 하는 생각이 자주 들어서요..;;

24단과 27단의 차이가 작은 기어 차이가 아니고 큰 기어 아닌가요?
단순히 도로에서 속도만 내려고 27단 하실 필요 없습니다.

도로에서 속도 내실려면 차라리 크랭크 의 체인링을 잇수가 많은걸로 바꾸는게 좋습니다.

제가 24단을 사용하고있는데요, 자전거사면서 어쭈어보았죠.. 나중에 데오레로 업글하고 디스크로 업글하면 가격이 얼마나 나오냐구요... 답변은 타던걸 중고로 팔고 데오레급으로나오는 자전거를 사라... 라는...^^;; 전 가끔 산에두 가고 남산도 자주다니는데 별로 풀편한거 없던데요~ 좋은걸 안타봐서 모르는건감..??^^

속도와 단수(=부품의 등급)는 상관관계가 거의 없습니다.
즉 알투스급 차와 엑스티알 급 차의 속도는 별로 안난다는게 제 경험입니다.

차라리 타이어를 로드용으로 바꾸는것이 가장 큰 효과를 얻을 수 있습니다.

27단 쓸일 없을걸요. 내리막에서 쏘지 않는이상.
27단에서 90rpm정도면 50킬로가 넘어가는데.. 일반적으로 쓸모없는 기어죠.
굳이 바꿀필요 없습니다. 50키로 나오지도 않는데 그 기어비로 달리면 무릎나갑니다.