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호프미니

귀공자2005.10.15 17:04조회 수 280댓글 4

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브레이크를 홉 모노미니로 바꾸고 직접 선작업하고 오일도 갈았는데....
이때 오일탱크를 열면 안되는것이었나여????( 현재 오일은 잘 넣었는뎅... )
브레이크를 잡을때마다 탱크옆에 작은 구멍에서 오일이 새어 나오내여.... 많이 나오지는 않는데.... 불안하고, 라이딩후에 오일이 샌 자국이 생기내여...  ㅠ.ㅠ  
제가 무슨 잘못을 한걸까여?
선도 잘 짤랐고, 오일도 잘 밀어 올렸는데..... 탱크에서 새네여....뚜껑을 잘못 낀줄알고 몇번을 다시해도 똑같네여.....
어떻게 하면 오일이 안새어 나올까여???
고수님들 도와주세여.


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댓글 4
  • 2005.10.15 17:59 댓글추천 0비추천 0
    잘못하신 검니다.
    샾으로 가져가시거나 고수에게 손바달라고하셈
  • 당하셨군요.... 이런...
    그렇게 강조를 했거늘....
    호프미니 뚜껑이 약합니다.
    너무 세게 조이셨습니다..
    뚜껑만 제논이나 샵에 주문하세요...
    그 뚜껑 살짝만 조여줘야 합니다..

    호프미니의 가장 큰 취약점입니다. 다른 대부분의 리버버 탱크 뚜껑이 뚜껑의 중심부에 나사가 있는데 호프는 대각선으로 있어서 뚜껑이 트위스트로 힘을 받게 되어 휘어 버립니다..이런이런... 안타까운 일이...
    하긴 저도 당했습니다. muj님도 당했구요..자 호프미니 유저님들 블리딩 한 다음 뚜껑 조일때 정말 대충만 조여주세요... 절대로 돈다고 마냥 감으면 한동안 자전거 못탈 수도 있습니다...

    그리고 귀공자님 죄송하지만... 위 제목을 호프미니로 바꿔 주세요..
    검색의 원활함을 위해... 혹시나 호프 미니 블리딩이나 케이블커팅, 그리고 제가 열거한 뚜껑 관련 궁금증이 있으신 분들은 제게 전화주세요...

    안타깝군요...ㅠㅠ
  • 그리고 그 뚜껑 조이는 볼트머리의 규격은 일반 밀리나사가 아니고 인치나사입니다. 밀리렌치를 이용해서 작업하면 머리 날립니다. 규격에 맞는 인치용 렌치를 이용해야 합니다. 별렌치인가? 아무튼 확인하고 다시 댓글로 올리겠습니다. 아무튼 밀리단위의 나사머리는 아닙니다.
    별렌치일 가능성이 크겠군요... 전 그냥 맘 편하게 muj님께서 주신 2mm짜리 미리나사로 바꿨습니다. 혹시 나사머리 국 끓여 드신 분들은 쇠톱으로 머리를 반으로 갈아 내시고 일자 드라이버로 돌려 빼세요. 새로 박는 넘은 저처럼 맘편하게 2mm육각머리로...ㅎㅎㅎ
  • M-3라면 밀리나사인데.. 아무튼 머리는 밀리단위가 아닙니다.. 나사산은 M-3이고 집에 가서 확인후 다시 댓글로...
    http://www.hopetech.com/technical/technical_index.htm
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