http://www.wildbike.co.kr/cgi-bin/zboard.php?id=MarketFrames&page=1&sn1=&divpage=3&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=16062

선수들이 많이 사용하는 휠셋인만큼 보기보다 강성이 충분하고 속도도 잘납니다.
맥스의 부드러운 느낌보다는 강한 느낌을 주고요.
맥스보다 가볍다고 하셨는데 제원상으로는 맥스 SL보다는 약간 무겁습니다.
(맥스 SL--1685g, M965---1742g) 실제 들어봐서는 차이를 모를 정돕니다.

우리나라에서는 상대적으로 크로스맥스sl보다 인기가 없고 유저가 별로없어서 나중에 중고로 팔때는 손해일것 같네요.
당연 XTR허브를 쓰기때문에 센터락방식의 디스크브레이크로터를 쓰는것이 단점이라면 단점이겠습니다.

맥스는 출발시나 급가속시 가뿐한 느낌이듭니다.
산에서는 라쳇간격이 넓다는 느낌 듭니다.
약간의 턱에서 뛰어도 출렁인다는 느낌 듭니다.
뒤 허브 베어링유격 조정은 편하지만 애매합니다.

965는 맥스에 비해 가뿐한 맛은 덜하나 달리는 중에는 확실히 잘 나가는 느낌입니다.
맥스보다 쪼금 더 라쳇간격이 넓다는 느낌입니다.
맥스에 비해 좀 더 과격한(?).....암튼 좀 더 든든한 느낌입니다.
센터락이 단점일수도 있겠으나 장점일수도 있습니다.

두대의 자전거(풀샥,하드텔)에 두세트 번갈아 사용하다가 맥스 보내고 965 하나 더 샀습니다.
개인적이 느낌과 생각이었습니다.

무게는 실측으로 맥스에 쥬시7로터,965에 rt77(xt)로터달고 거의 같았습니다.
정밀하지 않은 제 저울로는 거의 똑 같았습니다.