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구형 XTR 크랭크에 대해서...

bysoh2005.10.18 01:41조회 수 446댓글 6

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안녕하세요..

업그레이드의 마지막 단계를 크랭크로 생각하고..
크랭크만 빼놓고.. 다 업그레이드 했습니다..
신형 XTR로 할까.. 아님.. XT로 할까 고민하다가..
구형 XTR이 좋다는 소문을 이미 듣고 있다가..
얼마 전에 전혀 사용하지 않은 신품 제고가 있다는 얘기를 듣고..
고민하고 있습니다..

모델명은 XTR 952 크랭크이고..
옥타방식이라고 합니다..

업그레이드 중 크랭크에 대한 효과가 가장 낮다고 해서..
가장 마지막 업글로 생각하고 있었습니다..

회원님들이라면.. 셋중에서 어떤것을 선택하시겠습니까..
좀더 적은 비용으로 가장 효과적인 선택입니다..

구형 XT 752 크랭크 셋트는 어떤가요?
아시는 분은 답변해주시고..의견주시기 바랍니다..

가격은
구형 XT>신형 XT>구형 XTR>신형 XTR 순입니다..

개인적으로는 구형 XTR이 가장 끌리긴 하네요..
가격으로 보나.. 등급으로 보나..

참 제 자전거는 트렉 리퀴드 20 입니다..

그럼 이만..


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댓글 6
  • 구형xtr이 도로에서 속도 내긴 편하지 않나요
    제가 보기엔 신형 xtr로 가시는것이
    저도 구형 xtr->신형 xt->신형 xtr로 왔읍니다
  • 올마운틴에 46T는 안어울리는거 같은데요 ..^^;; 상관없나 ..ㅡㅡ;;
  • 그러게요...올마운틴만 아니라면...
    아무튼 저라면 구형 xtr에 바로 찍습니다. 시마노 크랭크중 가장 완성도가 높은 넘입니다. 신형은 체인링이 물러서....
  • bysoh글쓴이
    2005.10.18 02:31 댓글추천 0비추천 0
    저도 고민이 어떤 것을 선택하든지.. 꼭 한가지씩 걸리네요..
    신형 XTR은 체인링 내구성때문에.. 구형은 크랭크 잇수가 맘에 안들고..
    신형 XT는 가격에 비해서 뽀대가 안나고..
    구형 XT는 싸긴한데.. 마음이 안가고...
    현재 미국에서 살고 있어 선택의 폭은 넓은데.. 쉽게 결정하기가 어렵네요..

    Race Face나 Truvativ는 어떤 것이 괜찮나 잘 모르겠네요..
    새로나온 Truvativ stylo carbon이 뽀대는 좋던데...

    크랭크에 대한 좋은 의견 부탁드립니다..
  • 신형xtr 한표~
    물르다고는 해도 타다 부서지는일은 없을겁니다
    힘도 더 잘받고요
  • 2005.10.18 09:37 댓글추천 0비추천 0
    신형 xtr에 한표~~
    물르다고 해도..충분히 계산된 강도이며,~~
    부품수급문제도 고려햐셔야 할듯합니다. 구형이 안나온지가 벌써 몇년되어서..부품수급에 문제가 있을수도.~~~
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