안녕하세요.
궁금한게 있어서 질문드립니다.
베어링 중 실드 베어링과 니들베어링의 구조와 용도(성능) 아시느분 부탁드립니다.
궁금한게 있어서 질문드립니다.
베어링 중 실드 베어링과 니들베어링의 구조와 용도(성능) 아시느분 부탁드립니다.
댓글 4
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자동차허브가 대부분 니들베어링입니다. 즉 하중을 많이 받아도 내구성과 구름성이 볼베어링에 비해 월등합니다. 실드베어링은 일반 볼 베어링을 안쪽에 넣고 먼지 안들어가게 밀봉?되어진 구조입니다. 그러니 니들베어링이면서 실드베어링도 있겠지요. 자전거에 니들베어링은 제가 본걸로는 캐넌데일 헤드샥, 테라로직 헤드셋, 몇몇 허브 정도입니다.
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자동차 허브는 테이퍼롤러베어링입니다. 니들베어링은 바늘같이 긴 봉이 들어있구요
자동차의 유니버설조인트(짚차 또는 트럭의 후륜구동차 엔진은 앞에있고 뒷바퀴로 동력을 전달하는장치 개 뼉다구 같이 생김)라고 하는 부분에 관절이 니들 베어링입니다
볼베어링은 볼이 들어있고, 롤러베어링은 안에 둥그런 막대가 있고. 니들베어링에는
바늘 같은 얇고 긴 봉이 들어있는 구조입니다. -
하얀미소님. channie님 친절한 답변 감사드립니다.
즐겁고 안전라이딩 빕니다. 다시한번 감사드립니다.
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