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케논데일의 외발샥이 일반샥보다 좋은가요..?

allankim2005.11.10 09:33조회 수 1443댓글 16

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흔히들 외발샥이라고도 하고 레프티 샥이라고도 하죠..?
자전거를 사려고 물색중입니다(산에서 탈려고). 약간 무리를 해서라도 케논데일의 프라펫 시리즈중 저가모델을 살까 생각중인데.. 외발샥에 대한 지식이 없어서 좀 걱정이 됩니다.

단순하게 생각을 해봐도 완충장치가 1개보다는 2개가 훨씬 충격흡수를 잘 할것 같은데 유독 케논데일의 서스팬션은 한개밖에 없는게 좀 의문입니다.

고가의(70-100만원) 락샥이나 마니또보다는 성능이 떨어질것 같은데 혹시  케논데일의 외발샥과 일반 고가샥 두개다 산행경험이 있는분 계신가요..??  

경험있는 라이더분은 두개의 샥에 대한 느낌을 이야기 좀 해주세요..

그럼 즐거운 라이딩들 하세요....


PS : 외발샥도 에어샥인가요..??


allankim
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케논데일의 경우 외국 스팩과 수입되는 스팩이 다른이유가 뭘까여? (by nayanayayo) 케논데일헤드샥 사용자 여러분께! (by 우에사카)
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댓글 16
  • 야메[원이]
    2005.11.10 09:48 댓글추천 0비추천 0
    1개이든 2개이든 먹어주면 충격흡수죠.....
    그리고 발 2개인거라도
    한쪽은 오일 한쪽은 스프링 이런식이 대부분이라...

    레프티 참 좋은샥입니다
    한개라서 톡 하면 부러질듯 했는데
    이거이.... 제 기존 잔차에 있는거보다 단단하면 단단하지 약하진 않다 입니다...
    제 기존 샥은 mx comp eta 입니다;;

    무게도 그리 무거운편은....
    2개인것을 1개로 줄여서 그리 무겁지도 않습니다...

    개인적으로는 매우 좋은샥으로 생각합니다;;
  • necobus
    2005.11.10 10:09 댓글추천 0비추천 0
    레프티를 썼었고, 현재는 시드팀을 쓰고 있습니다.
    둘 중에 하나를 고르라고 하면 레프티를 고를 것 같습니다.

    대신 부품호환 등의 문제점도 있고,
    앞바퀴 분리가 저같은 초보에겐 어려운 단점도 분명이 있지요. ^^
  • 유모차
    2005.11.10 10:09 댓글추천 0비추천 0
    단점은 가격뿐~~
    샥 중에선 최고 아닌가요??
  • GT
    2005.11.10 10:28 댓글추천 0비추천 0
    레프티는 그저 마케팅으로 포장된 껍데기뿐일 뿐입니다. XC계열 레프티 인터널은 락샥, FR계열 레프티의 인터널은 마니또 것이 들어있다는 사실을 아는 사람은 많지 않죠. ^_^
  • 밀알
    2005.11.10 10:33 댓글추천 0비추천 0
    GT님 의견에 백번동의!
    그 돈이면 다른 좋은 샥도 많은데 ㅎㅎ
    넘 무분별한 소문에 현혹되지마시길
    켄델 파는 샵에 가면 켄델이 최고라고 합니다(당연한건가 ㅋㅋ) 글쎄요?
  • skywalker
    2005.11.10 10:46 댓글추천 0비추천 0
    마케팅으로 포장된 껍데기라뇨.. ^^; 모양과 메카니즘부터 심히 다른데요?
    그리고 인터널 부품을 만드는 회사가 락샥과 마니또란게 레프티의 indentity와 무슨 상관이 있는지...
  • Fany
    2005.11.10 10:53 댓글추천 0비추천 0
    제품의 차별화를 위한 상품성이 강하고, 기존의 포크보다 더 좋거던지 하는 그런 기능상의 장점이 있는것 같진 않습니다. 특이해서 뽀대나고 그래서 정이 간다 정도?
  • 손경식
    2005.11.10 11:13 댓글추천 0비추천 0
    해외 xc 1등 먹는 선수들의 샥을 보면 되겠네요. 뭐... 선수들이 스폰으로 부터 자유롭지 못하다는 둥 말을 하지만 어떤 샥 달고 일등하는지 참고만 하면 되겠습니다.
  • 다리 굵은
    2005.11.10 12:24 댓글추천 0비추천 0
    댐핑능력은 좋은편은 아니고, 단지 맥스 145mm의 경우 트레벌대비 무게는 상당히 가볍습니다. 비슷한 트레벌의 파이크나 36RC와 비교하면 그 느낌은 사뭇다릅니다. 가격을 제외하고 가장 큰 단점은 유저가 정비하기엔 난해한 부분이 많고, 정비비용이 많이 들어가는것 입니다. 장점은 타이어/튜브갈때 휠셋을 분리하지 않고도 가능하죠. ㅎㅎ...
    ^^*)
  • easymax
    2005.11.10 12:40 댓글추천 0비추천 0
    레프티가 껍데기라고 하시는 분들은 레프티를 타보시고 말씀 하시는건지...
    제가 타본 경험으론 어떤 샥에도 나았으면 나았지 뒤지지 않습니다....
    자동차 승차감으로 말하면 레프티는 벤츠정도라 보시면 됩니다...
    그 이유는 지지대가 2개 있을경우는 지지대가 1개인 경우보다 기계적
    반응이 느릴 수 밖에 없기 때문이죠...단순하게 좌우 힘을 더하면 마찬가지라고 할 수는 없을것 같습니다...현존하는 어떤 기술로도 두다리를 완전 평행으로 만들 수는 없으니까요...
  • 밀알
    2005.11.10 13:23 댓글추천 0비추천 0
    "가격제외하고 가장 큰 단점은 유저가 정비하기엔 난해한 부분이 많고, 정비비용이 많이 들어가는것 입니다. " 라는 다리 굵은 님의 의견에도 동의 안할 수가 없네요
  • munfire
    2005.11.10 13:41 댓글추천 0비추천 0
    케논데일 프로펫 산지 이틀되었읍니다 한 40킬로정도 타봤는데요 제 객관적인 생각은 좋다입니다 앞으로 타보면 장단점이 나오겠지요
  • kkj789798
    2005.11.10 21:18 댓글추천 0비추천 0
    레프티 가볍고, 부드럽고, 잔충격 잘먹어주고..락걸면 미세하게 움직이지도 않습니다.
    뽀대 또한 작살이죠.. 무었보다 풍부한 트래벌도 장점이죠^^
    저같은 경우는 레프티 한번타고 다른샥 눈에 보이지도 않습니다.
  • Abra_Ham
    2005.11.11 08:45 댓글추천 0비추천 0
    비싸고 호환 안 돼서 못 쓰죠 -_-; 돈 있으면 1 1/8 스티어러 구해서라도...
  • cpm2621
    2005.12.2 13:14 댓글추천 0비추천 0
    정비가 난해하다는건 정비를 할줄 몰라서 하는말입니다. 일반유저가 뭔샥인들 쉽게 정비가능합니까???
  • 곤잘레스
    2005.12.2 18:44 댓글추천 0비추천 0
    XC계열에 사용되는 LEFTY DLR의 댐핑부가 락샥것이라고는 보기 힘듭니다.
    락샥의 전형적인 댐핑 시스템과는 전혀 다른 디자인 입니다.
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