업힐에서 궁둥이로 안장을 꾸욱꾸욱 눌러주면 타이어가 흙을 깨물고 들어갑니다.
풀샥의 가장 큰 장점이지요. 물론 도로 오르막에선 분명 풀샥이 불리합니다.(무거우므로)
하지만 산길에선 풀샥이 훨씬 유리합니다.. 바퀴 헛도는 현상이 하드테일에 비해 아주 많이 줄어든답니다. 바빙이 없는 풀샥이라는건 거짓입니다. 개코나... 그 바빙을 얼마나 효율적으로 라이더가 '이용하는냐?'에 달려 있다는게 문제죠. 전 그거 못합니다. ㅎㅎㅎ 근데 조금 이해는 합니다. 푸샥푸샥 바퀴가 흙을 파고 들어가는 그 느낌... 도로에선 무거워 죽지요~!ㅋㅋㅋ
에 다운힐이쪽은 모르겠고...
프리라면 코나 스팅키 정도나 ID정도
XC풀샥이라면 스파이더,트루쓰,에픽 정도 블러도 있구나...
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