25센티가 넘으면 인도턱이라고 하기가 좀... 그건 이미 벽이죠 ㅋㅋ
뒷바퀴가 걸리는 것보다 3단 체인링 걸리는 게 문제입니다. 앞바퀴 들어올리시고 다리를 접으면서 팔을 앞으로 쭉 밀면 뒷바퀴가 들리면서 안 걸리고 올라갈 수 있습니다.

버니합~~으로 깡총~뛰면 됩니다.
우선 평지에서 많은 연습을 필요로합니다.^^
아니시면 천천히 다가가서 앞바퀴 올리시고 클릿페달을 양발로 당기시면
폴짝~하고 뒷바퀴가 들어 올려집니다.
넘 천천히 가면 힘들구요 적당한(?)속도가 있어야 합니다.

1.윌리호핑후 러칭하는 방법.
턱 앞에서 앞바퀴를 든 상태에서 페달을 차줍니다.
2.달려오는속도를 살린 상태에서 앞 바퀴를 들고 이어서 뒷바퀴를 들어 올리는 방법.
(라이드 업)
3.앞 바퀴를 먼저 턱위에 오려놓고 앞 브레이크를 잡은 상태에서 체중을 앞에서 측면으로 밀어 뒷바퀴를 들어 올리는 방법.

과천막내님, 다리를 접는 대목 상세하게 좀.....

이거 쉬운일 아닙니다........

25센티면 인도턱보다 5센티 쯤 높은것 같은데요
보통 인도턱 오를때처럼 해보세요. 앞바퀴는 들어서 올려주고 뒷바퀴는 그냥 가던힘으로 올라오게..
겁을 먹어서 못하는건 아니신지요. 25정도면 크랭크에 걸리지 않습니다.

제가 요즘 연구하는 중이죠. 전 지금 앞 브레이크를 한번 잡을까 하는 생각..아직은 생각중이죠.

xc면 안장이 높잔아요. 앞바퀴들어서 인도턱에 올릴정도 되면 90%성공입니다.뒷바퀴는 앞으로 점프하듯이 하면 가볍게 올라갑니다.근데 왠만하면 스탠딩과 제자리 호핑,패달차서 앞바퀴들기 정도는 연습하시고 하시는 편이...안전상 도움이 됩니다.

라이드업이 해답입니다...가면서..앞바퀴 걸치고..무게를 앞으로 실으면서..다리를 접어..뒤를 끌어올린다...앞브렉을 살짝 써주시면 좋구요...연습이 관건입니다..

앞브레이크 잘못 쓰다가 골(?)로 가는 경우도 있습니다.