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아세라급으로..산타기가 힘든가요?;

b1angel2006.01.03 12:02조회 수 733댓글 12

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자전거 한대 지르려고... 여기저기 알아보고 있거든요..

산 타려면 적어도 데오레급이상되어야 한다고 하더라구요..

그런데 정확하게 아세라급이 무엇이며..;데오레급은 무엇인지..

제 생각으론...기어를 말하는거 같은데;; 아세라급이 24단이고..데오레급이 27단..;이런건가요?

그리고 왜 아세라급으론 ..산 타기가 힘든건지...;;;;


감사합니다~ 행복한 한 해 되세요..



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댓글 12
  • 제 주위 엔 21단으로 산을 오르시는 분도 있으신대요 ㅡ.ㅡ;? 24단 하고 27단 하고 별 차이를 못느끼겟던되요? 그러나 무게가 가벼워 지니깐 뭔가는 좋아 지겟죠..
  • b1angel글쓴이
    2006.1.3 12:28 댓글추천 0비추천 0
    아세라급이 뭐고..데오레급이 뭔가요;;;
  • 시마노사에서 생산되는 자전거 구동계열 부품의 등급 명칭입니다. 시마노사의 홈페이지를 방문하시면 자세히 알 수 있습니다.
  • 아세라고 뭐고간에 결국엔 시마노에서 MTB로 분류하고있는 산악자전거용 부품입니다... 산악용 잔차를 산에서 못쓴다는건 이해가 안가네요... 물론 데오레 이상이 되면 좋기야 하겠지만...
  • 등급차이이구요,저도 첨에 24단으로 시작했는데 산은 물론이거니와
    한강도로에서도 27단과 많은차이가 있더군요.
    24단에림브레이크와 기계식디스크 브래이크 둘다 써봤는데 동네 약수터에서도
    다운힐이 힘들더군요,올라갈뗀 올라가고 내려올땐 그냥 끌고 내려와야했습니다.
    단순히 단수가 몇단늘어나는것으로 생각하시는분들도 계시지만
    부품이 더 등급이올라가면 내구성과 변속의정확도등 퀄리티가 높아진다고
    생각합니다.
    지금은 대오래와XT조합등급에,유압디스크로 업글한상태이구요...
    처음 시작하신다면 24단알리비오나 아세라도 좋습니다.
    하지만 얼마못가서 저처럼 업글하시는분이 대부분으로 알고있습니다.
    이왕이면 27단으로 시작하시는것이 좋을듯합니다.
  • 그리고 생활자전거라도 있으시다면 처음분말처럼 산에타고 가보세요.
    무엇이 부족한지 몸소 체험해보시면 선택이 쉬워지실겁니다.
    다른사람말보다 직접본인의체험이 중요하죠!!!
  • 등급이 궁금하시면 '등급'으로 검색을..
  • 이렇게 생각하면 편할거 같아요 과거에 고속도로 로 부산 을 갈때 포니나 브리사 등등의 차종으로 다녔었습니다 그런데 현재는 그당시 포니나 브리사로 부산 가던 사람들이 지금은
    에쿠스나 오피러스를 타고 다니고 있습니다 지금 에쿠스나 오피러스를 타고 부산을 가는 사람들은 이야기 하겠지요 포니나 브리사로는 부산가는게 힘들다고... 하지만 갈수는 있습니다
    뭔가 다른게 있겠지요
  • 오르막 보다는 내리막이 힘들것 같은데요
    아세라급이면 거의 리지드 샥에 가까운 샥을 끼고 있을건데
    내리막 한번 내려오고 나면 손목도 얼얼하고 자전거 콘트롤도 쉽지 않을 껏같은데요^^
  • 이중림이 아니면 휠셋도 잘 휘고 샥도 부실하여 충격이 온몸으로 전달됩니다...
    그렇다고 산 못탈 지경은 아닙니다...
  • 일단 아세라급은 시마노사가 레크레이션용으로 언급하고 있습니다.
    데오레급 이상을 권장하지만 산을 탈때 중요한 내구성이 요구되는것은
    프레임과 휠셋입니다.
    프레임과 휠셋이 산악용이라면 변속기, 브레이크 등이 아세라급이더라도 무난하리라 생각됩니다.
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