체중탓인듯 한데..샥의 레버를 돌려서 조금만 잠그세요. 그럼 하드해 지죠.

구입한샵에 문의 해보십시오
엑셀 콤프이면 아마도 코일 샥일듯 싶은데
코일스프링이 세가지종류로 나올겁니다
부드럽고, 중간, 딱딱, 이런식으로
님은 몸무게가 많이 나가니 딱딱한 코일스프링으로 바꿔서 타시면 될것 같다는 생각이
드는군요

콤프샥이 많이 무릅니다 작년에 저도 잠깐 사용해 보았는데..
(몸무게 70키로 이하임다.. --;;) 살짝 튕겨서 점프해보아도.. 로드에서 다 먹더군요.. --;;
많이 무른샥입니다.. 스프링 교환쪽으로 생각해 보시거나.. 바꾸시는게 좋을듯..합니다.

스프링 교체비용이 만만치 않습니다. 스포월드측에서 대략 5만원정도 얘기하는걸로 아는데 그 비용이면 엑셀 샥 중고 판매하고 판매대금에 5만원 얹어서 중고시장에서 쓸만한 녀석으로 바꾸시는게 나을겁니다.

헉.. 그 스프링을 5만원이나.. 받나용.. --;; 정말 샥을 교환하시는것이 좋을듯 하시네용..

또한가지 추가로 말씀드리자면.. comp모델은 완성차 회사에 oem 형식으로 납품되므로 스포월드에서 수입한 제품이 아니어서 정품으로 인정 못한답니다.
그래서 수리나 기타 서비스에 대해 상당히 피해를 입게되죠. 자기네가 수입해서 스티커 붙은거 아니면 피봅니다.
예전 트레블 조정하는 부분 부품때문에 문의했는데.. 당시 블랙컴프였죠. 그 부품 가격이 어이없이 비싸게 불러서 너무 비싼거 아니냐 했더만.. 자기네가 수입한 물품이 아니면 일부러 비싸게 받는답니다.
똑같은 부품을 파는데 컴프모델 소유자한테만 일부러 비싸게 받는건 대체 무슨 생각인지..

스프링을 교체하는 것이 가장 바람직한 방법이겠지만 오른쪽 댐핑오일을 점도가 높은걸로 쓰시면 약간의 효과를 보실 수 있을 겁니다.

웃기는 놈들이군요 어느회사던 완성차에 달려나온건 정품에 준하는 서비스를 제공하는게 기본인데..

팔고 딱딱한 놈으로 구하세여 체중이 적게 나가는 저는 딱 좋은 샥입니다
딱딱하기로 유명한 동급 쥬디tt나 딱딱한 샥 골라보세여

스프링제작하는 공업사에서 규격을 확인하고 새로 맞추시는건 어떨지?

샥을 분해하셔서 스프링을 빼낸후 청계천이나 영등포 공구상가에 가져가시면 똑같은 크기로 강한 스프링을 골라서 커팅할수 있습니다.

저도 공업사/공구/기계부품 상가 추천합니다. 스프링 가격 비싸지않습니다.