이번에 완차로 s-works enduro를 구매해서 타고 있는데요..
rear shock이 5원소샥인데, 폭스샥처럼
세팅법이 rider weight에 따라서 명확하게 나온게 아니라,
shock travel을 측정해서 세팅하도록 메뉴얼상에 나와 있더군요.
샥은 5원소 리어샥이고 150mm의 travel을 가진 에어샥입니다.

제가 궁금한 것은 샥의 에어 주입구가 2개인데,
첫번째것은 IFP(internal floating piston)인데, 이것의 range는
50-125psi 입니다...홈피의 quick start guide상에는 80psi로 맞춘후
가감하라고 되어 있는 것 같은데,제가 생각할때 이것의 개념은 내부 피스톤을
어느정도 탄성을 갖도록 해주는 역할이라고 생각되는데,
보통 샥펌프로 공기주입시 10psi를 넣는데 1회이상의 피스톤작용이 필요한데,
이것은 2번정도의 피스톤 작동으로 range한계인 125psi까지 도달하더군요..
그리고 샥펌프 주입구를 돌려서 빼내면 약간의 에어손실이 발생하는데,
이건 전부 빠져 버리고 zero가 되어 버리는 겁니다..

메뉴얼 상에서는 먼저 IFP를 맞춘후에 main air spring pressure를 맞추라고 되어
있습니다.. 이후에 바로 main air spring의 range가 75-150psi라서
100psi정도로 맞춰서 테스트 해보면 샥은 정상적으로 작동을 하는데요..

IFP가 원래 이런 개념인건지, 아니면 항상 그 range를 유지하고
있어야 하는건지....메뉴얼의 점검표에는 유지하라고 된 것 같은데..

수입사인 세파스도 잘모르고...블러 수입사인 오디바이크 미케닉과도
통화했는데, IFP의 개념을 잘 모르고 처음 듣는 소리라고 하니..참..

테스트 라이딩도 해 봤는데, 샥은 정상적으로 작동을 하는데,
이렇게 타도 되는건지, 그게 궁금합니다..
제가 가지고 있는 샥 펌프는 정상적인 것 같은데요...
그리고 처음 샥의 에어 점검시에도 IFP는 zero였구요..
main air spring은 150psi로 맞춰져 있더군요...

제가 65kg인데, 여기에 맞는 적정 공기압은 어느정도 인가요?
range가 75-150psi일때 말입니다...




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여기 저기 문의해도 몰라서..그냥 제가
메뉴얼을 자세히 읽어 봤습니다...홈페이지의 퀵스타트 가이드도 참고하고요..
문의 당시에는 대충 읽어봐서 말입니다..

IFP air pressure라는 것은 적절한 기능을 위한 공기압을 말하는 것인데,
50-90psi의 low pressure일때는 부드러운 라이딩이 가능하고, 날카로운 하중을 낮게 전달합니다...95-125psi의 high pressure일때는 딱딱한 라이딩이 되고, 날카로운 하중을 높게 전달됩니다...이 IFP공기압은 50-125psi의 range내에서만 적용되어야 합니다.
또한 main air spring pressure 전에 필히 IFP공기압을 먼저 적용시켜야 합니다..

main air spring pressure는 샥의 sag를 조절하는 것입니다..
sag조절방법은 홈피의 퀵스터트 가이드를 참고하면 쉬운데,
스페셜의 리어샥 사이즈는 8.75*2.5"(222*63) 입니다. 이것의 stroke는 63mm입니다.
63mm를 기준으로 움직인 스트로크의 비율로 sag를 나타냅니다..
최대스트로크의 %는... XC(firm)의 경우는 20-30%... Enduro(plush)의 경우는 25-35%입니다.
20%는 13mm, 25%는 16mm, 30%는 19mm, 35%는 22mm 입니다.

sag의 측정은 적당한 공기압을 넣고서 시행하면 되는데, range가 75-150psi 이므로
적당히 선택한 다음..샥의 o-ring indicator를 시작점에 놓고서,
보통의 라이딩 자세로 올라서서 페달링과 weight back과 push up & down을 허용한 후,
내려와서 o-ring indicator의 움직인 거리를 측정하면 됩니다..
이 거리가 자신의 원하는 스타일의 sag 퍼센트에 도달하도록 공기압을 조절해 주면
됩니다..

제 몸무게 65kg을 기준으로 해서, IFP공기압은 80psi의 low pressure로 맞추고,
main air spring pressure는 105-110psi로 맞추어서, 보통의 라이딩 자세에서
페달링과 웨이트 백만을 가볍게 한 후 내려와서 측정해 보니...sag가 17mm 정도
나오니까, 27% 정도 되는군요..

이걸로 주말 라이딩때 테스트 해봐야 되겠군요..
그냥 또하나의 샥에 대해 공부한 것이 되었군요....ㅋ.ㅋ.