괜찮습니다...^^;
저는 04년식 MC 40인데 이번에 아는 형이 06년식 40을 지르셨는데 무게도 가벼워졌고 앞 샥이 폭스 탈라스 RL이 기본으로 장착되어 있더군요.
브레이크도 시마노 LX 일체형 유압이었고 다만 허브가 데오레급이더군요. 구름성에는 큰 영향을 주지 않을 거라 봅니다만...^^;
앞 크랭크도 데오레급, 뒷 변속기는 신형 XTR, 림은 Sun DS-2 Disc, 완차 무게가 12.8Kg 정도 나오는 것으로 알고 있습니다.
제 04년식 파랭이는 아무리 업글을 해도 13Kg대입니다만~~~;;;
NRS도 명차지만 지니어스도 올마운틴으로 손색없는 잔차라고 봅니다...^^

솔직히 판매하는 사람 입장에선 nrs보단 지니어스가 마진이 좀 높을겁니다 ㅋㅋ ^^;

다른 메이커보다 한단계 낮은 치수로 선택하세요.
그런데 가격이 얼만지는 모르지만 2004년도 사양보다 못한것 같네요.
2004년도는 크랭크 엘엑스. 엑스티 유압브렉 .엘엑스 쉬프트 엑스티 뒷드렐러
였던것 같은데..샥은 더존가 ? 에이 확실한 판단이 안 서네요.

저라면 하드텔이 한대 있으면 지니어스 쪽으로 결정 하겠습니다

반대로 한대로 통일 한다면 nrs에 올인 이고요~~^^

지도 지니어스에한표

샵에서야 마진 많은 걸로 추천. 저라면 nrs(찔끔)

저는 엔알에스도 타보았고 이번에 스캇 06년식 지니어스40구입하였습니다. 스캇을 사기전에 유의점을 몇가지만 말씀드리죠~우선 지오메트리: 스캇 탑튜브가 무척 짧습니다. 제 키가 178인데 s사이즈만 타보고 m사이즈(`18)를 샀다가 L살걸 후회하고 있습니다.
꼭 타보고 구입하시길~

엔알에스와 스캇mc계열은 비교대상의 자전거가 아닙니다.~ 엔알에스가 xc용이라면
mc쪽은 올마운틴에 가깝죠~ 두개다 타보시면 아실겁니다. 무게는 스캇이 가볍습니다.
가격이 조금 더 비싸더라도 스캇이 기술적으로 진보된 자전거라고 개인적으로 생각합니다.

nrs의 장점중에 하나가 폭넓은 용도라고 할수있습니다.
로드에서도 하드테일에 뒤지지 않고 xc나 어느정도의 올마운틴의 범위까지 두루 수용해주는 활용성은 큰 매력이죠.
지니어스 역시 좋은 잔차이지만 저 위에 유모차님 말씀대로 잔차 두대로 갈게 아니라면 nrs에 한표 보냅니다.