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GT i-drive 질문입니다

covan2006.01.21 00:00조회 수 449댓글 3

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전에 샾에서 id-xc 프렘을 한번 봤는데 링크 방식이 이해가 안되더군요. ㅡ0ㅡ;;

어떻게 바빙을 줄이는지...페달 피드백이 없다고 하는데 먼말인지 잘 모르겠고..

사진보면 bb 부분이 얇은 판(flex bone)으로 고정되어 있는데, 이게 뒷부분 움직일때

링크랑 따로 bb만 안움직이게 잡아주는거 같더군요. 얼핏 짐작은 가긴 하는데...

그리고 얼마전에 중고프렘 나온거 보니까 그 얇은 판이 약간 휜거처럼 보이던데,

급경사 내려갈때 어떻게 돼는지 궁금하네요. 평지에서는 힘을 아래로만 받아서

bb 위치가 별로 안바뀔거 같은데, 내리막에서는 bb를 금속판이 앞으로 연결돼

있어서 별로 힘을 못받을거 같네요. 지금 id xc 타시는분들 전체적인 평가가 어떤지

궁금합니다. id 3, 4하고 올마운틴 id-5가 있던데 5인치 리어트레블이 참 끌리네요.

사진은 gt사 홈페이지 정비 동영상 캡처사진입니다.


  


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댓글 3
  • 아이드라이브 시스템이 바빙을 줄여주는지는 잘 모르겠습니다.
    제가 알기로는 뒷샥이 먹을 때 체인 역회전을 막아주기 때문에 페달링 효율을 높여준다고 들었습니다. 바빙을 줄여준다는 얘기는 없더군요.
  • 자도 잘은 모르지만 bb부분에 연결된 선이라고 해야하나 늘어났다 줄어들면서 음 뭐라고해야하나 다리가 뻤쳤을때 오프로드를 달리면 몸도 움직이지만 bb역시 같은 높이이긴하지만 그게 아 뭐라고말해야하나 위아래로 같이 움직여서 항상 bb가 같은 위치에 있다고 해야 하나요 어느분께서 그림으로 설명하신게 있는데 어디있는지 아나 난감하네 하여튼 레이싱 타입의 가벼운xc 엠티비를 추구하시는
    다음까페 즐자하 한분께서도 유일하게 xc풀샥은아이드라이브는 흔쾌히 권하더군요 바빙이 없는게 아니라 바빙은 있는데 그게 바빙의 느낌을 라이더가 느끼지못할정도로 bb가 움직이면서
    즉....음.....bb에 다리를 올렸을때의 길이가 항상 유지된다고 해야하나요? 아 난감합니다

    하여튼 저의 답변이 전혀동떨어진 것이었다면 다른 사용자분께서 리플 부탁드리고요
    틀린 말이면바로삭제하겠습니당 ^^
  • 리어 부분이 움직여도 bb의 위치는 그대로 유지하는것이 아이드라이브의 특징입니다.
    바빙이 없는 것은 아니고 페달 킥백 현상을 줄여주겟지요. 리어의 움직임과는 독립된
    bb의 위치를 유지하는것.
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