토크(torque) 차이 때문입니다. 캘리퍼가 로터 회전의 역방향으로 주는 힘의 크기가 일정하다고 할때 토크는 (허브 중심으로부터의 길이) x (캘리퍼가 로터에 가하는 마찰력 - 일정)으로 계산이 된다고 볼 수 있겠죠. 로터의 크기가 클수록 토크의 크기가 커지구요, 회전에너지를 줄일 수 있는 힘이 더 커지는 것입니다. 그만큼 제동력이 더 강하다고 알아두시면 될꺼에요 ^^

제동력이 커지는 것이 아니라, 제동할때 손가락 힘이 적게 듭니다.일종의 지렛대 효과입니다.

그러나 패드의 마찰력이 제각각이라 직경이 크다고, 힘이 적게든다고 확정할 수는 없습니다.
확실한 것은 실제로 타봐야만 알 수 있습니다.

같은 조건에서 로터의 크기가 커지면 당연히 제동력이 증가하겠죠. 쉽게 지레의 원리에서 지렛대의 길이가 길어진다고 생각하면 됩니다.

쉽게 생각해서
자전거 바퀴가 한번 돌때 로터도 한번 돌죠~~~
로터가 크면 그 만큼 브레이크 페드가 닿는 면적이 크게되고
바퀴 한바퀴 돌때 로터가 클수록 그만큼 패드가 잡는 공간(길이)이 길어지겠죠 ~~~