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XO500관리방법

skynight452006.02.13 16:44조회 수 335댓글 6

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XO500타고 있습니다.

일주일에 한 2번씩 산에 올라가는 데요

관리를 어떻게 해야하는지 잘 모르겠습니다.

샾에 어~~~~쩌다 한번 들리면 아저씨가 그냥 나사 조아주고 브레이크 잡아주는

정도랄까> 집에 더블디는 있는데 한번도 안써봤습니다. 물청소두 해주는게 좋나여

샥은 RST GILA C5입니다. (어떤분은 C5면 샥 +-조절 있다는데 없더군요)

그리고 안장을 벨로 꺼 뭔지는 잘 모르겠지만 별로 안좋은것 같은데 그거 쓰고있습니다.
그런데 업힐 많이 하고 오래 타다 보면 엉덩이 뼈 쪽이 많이 아픕니다.

안장 떄문에 그런것 같기도 하고..

그리고 XO500에서 업그레이드 한다면 어떤 것들이 필요할까요?

또 이런 글을 봤습니다
"핸들바는 라이저 바가 쓰였지만 업힐시 앞바퀴가 자주 들려서 스템의 위치를 뒤집어 제일 아래로 놓고 그것도 모자라 일자바로 교체.. 이젠 무게 중심만 앞으로 잘 하면 앞바퀴가 들리는 일은 거의 없습니다."
스템의 위치를 뒤집어? 이게 무슨 말인지요;;? 그리고 저두 라이저바 쓰고 있는데

앞바퀴가 종종 들립니다. 저두 일자바로 교체하는게 좋은가요?

그리고 기어 변속시 그 느낌(변속을 위해 눌러야하는 힘)을 좌우하는 부품이 뭐죠?


부탁드립니다. ^^


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XO500에 대한 여러가지 질문들입니다. (by skynight45) XO500과 SP500 비교좀......... (by LastDefender)

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댓글 6
  • 스템의 위치를 뒤집어?=지금의 스템의 아래위를 바꾸는 것입니다.
    그러면 약간 아래로 내려가게 됩니다.^^
  • 근데 궁금한게요 앞바퀴가 들릴라면 경사가 몇도나 되야되죠? 들려본적이 없는데...
    웬간히 빡신경사 올라가도 진짜궁금함..
  • skynight45글쓴이
    2006.2.13 19:35 댓글추천 0비추천 0
    경사진곳에서 페달을 밟으면서 그립을 몸쪽으로 잡아당기면 바퀴가 가끔식 들리는 현상이있습니다. 다른 문항에도 답좀 달아주시면 감사하겠어요 ^^
  • 핸들바는 라이저바가 다운힐시에도 조정하기가 수월하고 좋긴합니다 굿이 나누자면 일자바는 레이싱타입의 라이더에게 어울리고요 산을 더 많이 타시는분은 라이저바도 좋지만 취향에 따라서 선택하세요 그리고 라이저바가 일반적으로 더 깁니다 핸들이 들리는 문제는......
    제가 생각하기에 이런경우죠 산길임도같은 업힐시에 속도가 느리게 가고 있는데 앞에 웅덩이라던가 넘어가야할 바위같은 그러네 있을때 속도를 내느라 급가속함과 동시에 안장에 앉은체로 핸들에 몸을 붙이기 위해(패달을 찍어누르는 해머링처럼 패달링을해서 급가속이라기보단)
    패달을 콱 찍어누름과 동시에 핸드바를 뒤로 넘어가면안되니 당연히 핸들바를 확잡아채겠죠
    핸들 당연히 들립니다 ^^ 초반에 좀겪어봤죠 뭐라말하기 뭐한데 핸들바를 당기는 느낌보다는 핸들에 몸을 가까이 가져가면서 슬며시 당기는 느낌? 이라고 해야할까요...
    저두 철티비로만 산에 올라봤지만....아직 하수죠 ㅎㅎ 하여튼 그 자세로는 거의 백발백중
    핸들이 들리고요 조금미리 다리를 펴서 몸을 안장에서 일어나서 엉덩이를 띄고 핸들에 몸을 미리 살며시 다가가는 느낌으로 취해주면서 너무 깊격하게 패달을 확 찍어누르지 않으면 도움을 될껍니다...느낌이라...확실히 말로 설명이 어렵네요^^ 고수님들께서 다음을 부탁드립니당.
  • skynight45글쓴이
    2006.2.13 19:53 댓글추천 0비추천 0
    감사합니다
  • 왠만한 경사의 산길 업힐시에 앞바퀴 들리는 현상 자주 일어 납니다. 바로 라이더의 포져션 문제지요. 업힐 시에는 무게 중심을 앞으로 주어야 당연히 앞 쪽이 안들리겠죠. 다운 힐에서 웨이트 백 하는 이유와 같은 겁니다. 그리고 잔차 청소나 관리하는데 WD는 사용 안하시는게 좋습니다. 제동 장치 매번 잘 확인하시고, 체인 전용 오일로 체인 청소 후에 주유해주시는 것 게을리 하지 마시고, 요즘같이 산에 가서 머드 팩 하고 나서는 물청소 하시는게 좋을 듯 하고요. 대신 수압을 세게 하여 허브 등에 분사 하지 마시길....
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