입문하여 일년이 지나서 얼마전 풀샥으로 체인지하여 타고 다니는데요.
풀샥잔차를 보면 대부분이 라이져바가 마니 보입니다.
차이점이 무엇인지 궁금하여 글올려 봅니다.
풀샥잔차를 보면 대부분이 라이져바가 마니 보입니다.
차이점이 무엇인지 궁금하여 글올려 봅니다.
댓글 5
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제가알기론...흠..일자바는 업힐할때 조금 편하구요..라이저바는 다운힐할시 안정적입니다... 그러나 저는 라이져에서 일자바로 바꿧는데 다운힐시 불편한건 모르겠습니다...
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윗분말씀에 조금더 소스를 얹자면 ..컨트롤 차이입니다. 일자핸들바는 핸들링보다는 직진성위주(페달링 포함)의 라이딩에 적합하구요. 라이저바는 컨트롤위주의 라이딩에 적합합니다. 같은 스템을 쓰더라도 라이저바의 높이가 높고 각도도 다릅니다. 민첩한 헨들링이나 컨트롤을 요할때.... 그리고 보는이에 따라서는 모양에서도 차이가.^^ 다운힐차에 일자바끼면 이상하잖아요.^^
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차이는 있으나 적응하시기 나름같습니다. 580미리 일자바 쓰다가 640미리 라이저로 바꾸었는데 업힐은 더 잘되는것 같기도 합니다. 가지고 놀기에는 라이저바가 좀 편하지요 ^^
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일단..라이저는 핸들의 높이가 높아지는 효과를 줍니다..또..대체로 일자바보다 깁니다. 그리고 일자바와는 그립의 각도가 달라집니다...
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좋은 정보감사합니다. 차이점 이해에 도움이 되었읍니다~ ^^
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