조작의 문제는 전혀 없습니다. 역방향 변속기의 경우 변속기의 텐션 방향이 다르기 때문에 정방향과 변속이 반대로 되는것 외에는 차이가 없습니다. 듀얼레버를 말씀하시면 레피드파이어를 말씀하시는것 같은데, 붙어있어서 깔끔하긴한데, 단점도 있습니다. 브렉레버나 변속레버 둘중하나가 망가져도 같이 갈아야한다는것,,^^ 감안하시고 좋은 결정내리시길,,^^

역방향/정방향은 뒷드레일러에 따라 결정됩니다.(변속레버와 무관).. 좀 적응되면 나름대로 편리합니다. 싸이클(저가형 말고~) 타신 경험이 있다면 레버 원리가 비슷해서 쉽게 적응됩니다.

홍철님^^;; 이번에 레버 업하시는 군요^^ 축하드립니다!! 역방향은 업힐에서 변속이 유리하구요.. 변속레버와는 상관이 없습니다만.. 레버의 눈금 바늘이 반대로 움직입니다^^ 그정도는 고려하셔야 하구요 저도 듀얼 한번 써 보고 싶은데 어떨지 궁금하네요... 브레이크는 저는 아비드 싱글 디짓 sl 쓰는데 시마노 브레이크 감보다는 월등히 낫네요^^!

자세히 말씀 드리자면 역방향은 고단에서 저단으로 갈때 기어가 풀리는 느낌이라 한단씩 찰칵찰칵 내리기 유리합니다. 업힐에서 유리하죠.. 대신 고단으로 갈때는 밀어줘야 합니다^^(어떤 느낌인지 아시겠죠??) 레버의 눈금 반대로 움직이는건 적응하시면 되구요...
브레이크는 xt암이 lx에 비해서 좀 딱딱하게 잡히더라구요 그래서 아비드 sd sl레버와 함께 쓰는데 원핑거로 부드럽게 잡을 수 있어 만족합니당~~ 디스크 만큼 잘 잡혀요..(디스크 아니시죠?? 기억이 가물가물 ㅎㅎ)

듀얼컨트럴레버와 역방향은 같이 나왔습니다. 당연히 문제가 없지요.

깔끔해서 좋긴하나...손작은분들은 약간불편할수도 있을거 같단생각이 들더군요.뒷쪽기어는 상관없으나 앞쪽 변속시엔 뒷쪽보다 좀더 깊게 눌러줘야 하기땜에 불편할수도 있을거같다는 생각이 드네요.

듀얼레버 비추천....겨울에 두꺼운장갑끼고 브렉 잡다 뜾하지 않게 변속이되는경우도있고,앞변속시 저단쪽으로는 쉽지만 다시 고단으로 갈경우 분리형보다 몹시 불편함.결국 뽑아내고 분리형으로 되돌아갔음다.