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두번째>> 생활차 --> 첼로 cxc2000

ustrong2006.02.20 08:52조회 수 415댓글 3

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1. 생활차 타다 첼로2000을 타는데 생활차 보다 훨씬 더 힘드네요. 새차라 그런가요?
    키 172,
    17인치 타고 있어요. 여러차례 안장 각도및 길이를 최대한 땡겨 타고 있어요.

2. 내리막에서 신나게 내려오다 브레이크를 잡으면 앞 뒤 다 무슨 금속 마찰음 비슷하게 소리가 나며 제동 됩니다. 분명 브레잌 패드가 금속은 아닐 텐데요?


시흥시 은행동에서 대부도 왕복하고 바로 곯아 떨어졌어요.
온 몸이 아주 몸살을 하더군요.


ustrong
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댓글 3
  • 날초~
    2006.2.20 09:04 댓글추천 0비추천 0
    사이즈 원사이즈인 생활차는 보통 15.5~16정도의 사이즈에 맞추어져 나옵니다. 자전거에서 부품 5미리만 차이나도 몸이 확 느낍니다. 프레임이 바뀐다면 몸이 받아들이는데 시간이 걸리는건 당연한겁니다. 그런데 첼로 미디움이면 프레임이 좀 큰감이 있습니다. 도로만 타실게 아니라면..
  • milkyway
    2006.2.20 11:32 댓글추천 0비추천 0
    브렉패드에 이물질이 끼지 않았나 점검해 보세요~~
    림도 알콜로 깨끗히 닦아 주시구요...
  • sandodo
    2006.2.20 13:26 댓글추천 0비추천 0
    입문용mtb와 생활차를 다 타보았습니다. 일단 생활차...철티비는 무게감이 있어서 한번 반동을 받으면 도로에서 잘나갑니다. 하지만 철티비는 어느정도에서 한계가 금방 느껴지게 됩니다. 입문mtb는 제경우 첨에 적응이 안되서인지...영 몸이 피곤하더군요..아마도 생활자전거 타는 자세에서 갑자기 많은 자세변화가 온탓인지는 모르겠지만, 일단..패달링이나. 구름성등이 좋아졌고, 무게는 훨씬 가벼워 졌지만, 생활차이 묵직함은 좀 줄어들었죠.. 저도 첨에 입문mtb 자세등등이 적응이 안되서...힘들었습니다만. 지금은 적응이 되서, 괜찮습니다.
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