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자전거 무게차이 어디서 나는건가요?

raxel2006.02.22 14:08조회 수 964댓글 14

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사용기에 올라온 시마노 부품군 무게 표를 가지고 무게 계산을 해 봤습니다.
앞뒤변속기, 앞뒤허브, 카세트, 체인, 크랭크, BB, 림브레이크, 레버..
이렇게 다 더해보니 풀데오레가 3.8kg 풀XTR이 3.0kg 나오네요.
결국 1킬로도 차이 안 나는데..  -_-;

보통 입문형 잔차가 13킬로, 고급잔차라 9-10kg 정도인데 3-4kg 차이나네요.
구동계에서 800g밖에 차이가 나지 않는다면..
남은거라면 프레임, 페달, 휠셋, 스템, 안장, 핸들바 정도인데
여기서 3킬로 이상의 차이가 나는게 가능한 건가요?



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댓글 14
  • 저보다 더 잘 아시네요....... 샥이 빠졌네요 ..
  • 납니다.^^샥을 예로 들어보면 시드 최상급인 월드컵이 실측으로 1.3kg....입문용인 주디나 rst가 2kg정도라고 보면 벌써 여기서 700g....휠셋도 림과 스포크허브 완성으로 가벼운것과 입문용이 500g정도 페달도 가벼운것은 200g....헨들바와 스템 안장도 많게는 합쳐서500g정도 차이날수도 있습니다. 벌써 1.4kg입니다. 보통 가벼운자전거들중에는 풀xtr이 아닌경구가 있습니다. 브레이크나 변속셋트등 시마노 보다 가벼운것들이 많습니다.^^ 제가 얼마전에 황당했던것은 알루미늄미쁠과 이반니쁠이 한대분이 70g정도 차이났던것을 알았습니다.^^
  • 거꾸로 확인을 하셨군요.
    주로 무게차는 프레임, 샥 등에서 차이가 많고요,
    휠셋(튜브 및 타이어 포함)에서도 꽤 많죠.
    한데, 잔차 무게 보다 더 중요한건 엔진성능이죠.
  • 가장 차이가 큰 포크를 빼노셨네요 프레임과 포크가 제일 큰단위차가 나죠. 또 디스크로가면 차이가 더 벌어집니다. 디스크용 허브들은 같은 시마노라도 위에 쓰신것보다 차이가 더나죠. 휠셋도 입문차 빼논것 아무생각 없이 들다가 휘청 하는경우 많이 있습니다.
  • 헉! 그세 많이 달렸군요. 2분사이에.. 독수리는 이래서.. ㅜ.ㅜ
  • 에그비터와 평페달or시마노 페달의 차이는 엄청납니다

    에그비터 캔디 Ti쓰는데 250g정도 나가더군요
  • 오옷! 또 발견 타이어와 튜브도 빠졌군요. 비교대상은 아니지만 맥시스 다운힐 튜브는 타이어 무게 나갑니다. 제 기억에 거의 350그램 인가.. 전에 뒷타이어에 썼었는데 갈고나니 정말 벽돌한장 노끈으로 묶어서 끌고 다니는것 같더군요.
  • raxel글쓴이
    2006.2.22 14:39 댓글추천 0비추천 0
    아 샥을 빼놓았군요;; 포크에서 한근 차이나고
    프레임에서도 한근정도 차이나는것 같고..

    핸들바나 스템, 안장, 싯포스트 등은 큰 차이 없나요?
  • 2006.2.22 14:47 댓글추천 0비추천 0
    핸들바, 스템, 안장, 싯포스트에서 초경량으로 가면 300그람 이상 뺼 수 있죠.
  • 안장 하나만도 무거운 것은 거의 300g대이니 60~70g대의 초경량 안장과 비교하면...
    아~무게 따지다 보면 한이 없죠...ㅋㅋ
    부품의 가격과 무게는 기하급수적 반비례관계인듯 합니다.^^
  • ==가능하면 무게질문에서 "엔진운운....."은 빼주시기 바랍니다.==

    일단 무게는 모든부품의 총체적 합으로 하셔야 합니다. 예를 들어 제가 타는 엔듀로(03년식 에스웍스)는 현재 12.2kg 입니다. 다른분께서 05년식을 약 15kg으로 세팅을 하셨습니다. 여기서 프레임 무게차이는 약 250g정도 입니다. 이외의 부품에서 나머지 무게가 차이가 납니다.
    ^^*)
  • ==가능하면 무게질문에서 "엔진운운....."은 빼주시기 바랍니다.== <- 원츄 ...

    가벼운걸루 하실라면 연구좀 하셔야 합니다 큐알부터 시작해서 프렘 샥까지 무게차이 엄청 납니다 입문용과 하이엔드급하구는요..
  • 안장에 60~70g대의 초경량 안장이 MTB용으로 있나요?
    독일의 80g대의 풀카본안장이 가장 가벼운걸로 아는데..
  • 봤어요 안장 67g짜리 mtb용 가격이 80만원 이던데.. ㅠ.ㅠ
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