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scott scale 50,60에 대한 문의 입니다.

sasin25262006.03.01 02:35조회 수 519댓글 4

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검색을 해보니 60을 사서 브레이크 업을 하는게

더 낳다는 글을 좀 보았습니다.

그래서 그림만 보다가 자세히  spec를 살펴보니 많은 차이는 없더라고요.

개인적으로 둘다 프레임 디자인은 마음에 드는데 브레이크가 차이가 나더군요.

그래서 질문은 차라리 60으로 사서 브레이크를 업하는게 비용이 적게 먹히고

가격대비 성능비를 높일수 있을까요?

50이나 60유저들의 의견을 듣고 싶습니다.아니면 저같은 고민을 하다가

구입을 하신분의 의견을 듣고 싶습니다.

그리고 제키가 181이고 한덩치하는데요.^^;

보통 #의 사이즈를 보니 s,m만 있더라고요.

m을 타도 크게 무리가 없을까요?

그리고 도로에서의 성능에 대해 경험하신분의 의견을 듣고 싶습니다.










sasin2526
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댓글 4
  • leeth81
    2006.3.1 10:21 댓글추천 0비추천 0
    스펙의 큰차이는 프렘에 있습니다. 50은 7005CB 60은 7005DB방식이지요 이 두방식의 차이는 검색해보시면 좋은 답변 얻으실수 있습니다. 이 프렘의 큰차이는 프렘무게와 강도 차이.. 제가 생각하기에는 아무리 디스크 허브가 달려있다하더라도 나중에 디스크 브렉으로 업글 하겠다는 것은 무리인듯 싶네요..아예 완차에 달려있는 디스크 브렉을 권하고 싶습니다. 디스크 브렉 달려면 적게 잡아도 20만원 이상은 하거든요.. 결론지어 말씀드리면 디스크 브렉을 결정하느냐 아니면 림브렉을 결정하느냐 에 따라 자전거 선택을 하시는게 좋을것 같습니다. 프렘의 차이에 기준을 두지 않으시다면 60을 구입하고 림브렉으로 쓰시다가 나중에 여유 되시면 디스크 브렉도 써보시는것도 나쁘진 않을것 같군요..사이즈는 두말할것 없이 M을 선택하셔야 겠군요..
  • sasin2526글쓴이
    2006.3.1 16:48 댓글추천 0비추천 0
    leeth81님 고맙습니다.많은 도움이 되었습니다.
  • juny4u
    2006.3.1 18:32 댓글추천 0비추천 0
    오늘 와이프 스캇 스케일 50 시승하고 왔습니다.
    꽤 가벼운게 잘나가는군요. 나중에 여유생기면 타이어만 쬐금 얇은걸루 바꾸면 도로에서
    멋지게 나가갈듯 합니다 .
    브렉 성능도 괜찮구요 ^^
  • sasin2526글쓴이
    2006.3.1 19:38 댓글추천 0비추천 0
    juny4u님 고맙습니다.
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