차이점이라면 회전력과 파워의 차이에 있겠죠?
170보다 175의 회전 반경이 더 크기 때문에 더 큰 원을 그리면서 페달링을 하게 되고 힘이 조금 덜 들겠죠.
그에 반해 170을 사용하게 되면 페달링 반경이 작아지게 되고 조금더 파워위주의 페달링을 하게 되는 겁니다.
제가 아는 것은 여기 까지입니다. ^^

170이 반경이 작기때문에 회전위주의 페달링이고 175가 저 알피엠의 파워페달링이라고 생각합니다.. 175가 반경이 커서 작은 힘으로도 큰힘을 내므로 즉 같은 힘이라는 전제와 같은 속도라는 전제 두가지를 놓아볼 때 같은 힘일때는 170이 느리게 175는 더 빠르게 후자의 전제에서는 170이 더 빠르게 175는 느린 페달링이 됩니다. 산에서 업힐시 순간적인 가속이 필요하므로 170과 175를 비교하면 170은 빨리 밟아야하고 175는 슬슬 밟아도 되겟지요.(물론 체인링의 t수와 개인적 스타일 근육정도 등에 따라 달라지겠지만 같은 사람이 같은 속도나 온힘을 다한다고 가정하면 이렇습니다.)

웰치스님이 정답..^^;

웰치스님 정답 ㅎㅎ 175가 파워위주의 패달링입니다 ^^
170이 회전력위주의 패달링이고요 바이씨크라이프에서 한말중하나가 그런 라이딩스타일도 중요하지만 잔차프레임싸이즈와 스템각과 길이와 자신의 키를 복합적으로 고려해서
선택하는것도 중요하다고 하더군요 꼭 파워라고해서 175로 가는건아니라는 말이죠
즉 175mm는 원회전반경이 170mm일때보다 한바퀴에 1센티의 차이가 납니다
즉 자신의 다리길이와도 연관이 있다는말이죵^^

직경이 340과 350 mm 의 차이로 1cm이지만 타보면 차이가 많이 납니다.

175 는 여자나 다리가 긴 180cm 이상으로 ..다리가 긴 인간에게 유리합니다.

여자는 .....허벅지 길이가 길며, 무릎 아래 길이가 짧고 ...다리길이가 신체의 절반은 되기 때문에

남자들과는 좀 다른 움직임을 갖습니다...... 그래서 언덕을 느리지만 잘 올라간답니다.

그냥 175 사요하시는게 좋을것 같습니다
키에 상관 없이.....

저도 말은 저렇게 했지만 175를 씁니다 키는 168에 15인치 프렘인데-0- ㅎㅎ 근데 웬지 산에서 바닥에 걸릴것같은 불안함에 170으로가렵니다 좀더 안정적으로 자유롭게 타고 싶어서 ^^ 아참 그리고 저역시 긴언덕 주행시는 속도는 좀 느리지만 끈덕지게 끝가지 올라가는 스탈입니다