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샥 질문입니다. 산타크루즈.블러

magicspear2006.03.10 15:16조회 수 413댓글 5

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여전히 눈독을 들이고 있는 산타크루즈 블러인데요.

듀얼 시스템으로 즉 도로에서도 왠만큼 타고, 산도 같이 탈려고 하면

만약 LT 를 산다고 하면요.
뒷 샥에 잠그면 완전히 잠궈지는 타잎이 있다고 하는데. 일단 샾에 가서 세팅 된거 보니까,
잠궈도 여전히 움직이던데.

샥의 종류에 따라 다른건가요 ? 아님 원래도 완전히 다 잠궈지지 않는건지.
그런 종류따라 좋고 나쁘고가 있는건지


만약 완전히 잠궈진다고 하면 평지에서 XC 타입처럼 LT 를 쓸수 있지 않나 해서 여쭈어 봅니다.

또 무게 면에서,
들어보니. 완차 무게가. 11-12킬로(xc)정도  14킬로 (LT) 정도던데...
이정도면 무게의 차이를 무시할 수 있는 것인지도 궁금하네요.

또 세팅시에 XTR 급과 XT 급의 차이란게 얼마나 큰지도 궁금합니다.


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댓글 5
  • 무게도 무게거니와 LT는 지오메트리도 XC용이 아닙니다. 그리고 LT 사셔서 도로타시려고 1.95나 2.0 타이어 쓰시기엔 자전거가 넘 아깝습니다. 블러에 탈라스 정도로 장만하시면 충분히 만족하실 듯 합니다. 블러에 리어샥 락아웃 기능은 필요없습니다. 눌러봤을때 샥이 움직여도 블러 타보시면 바빙 거의 못느끼실겁니다. 업힐에서도 흡사 하드테일마냥 탁월합니다. VPP의 장점이 바빙이 없다는 것이고 MTBR을 보면 VPP에는 프로페달 기능도 필요없다는 의견도 나오고 있습니다. 마지막으로 선수나 선수급의 XC레이싱을 하지 않는 이상 XTR은 돈낭비라는게 제 생각입니다.
  • 1)프레임과는 상관없이 리어샥에 락(잠금)장치가 달린게 있습니다. 주로 XC 레이싱용 이구요.
    잠그는 이유는 당연히 충격흡수를 포기하고 속도를 더 내기위함이죠. 고로 블러 LT는 용도가 다르므로 잠금장치 달린 샥은 잘 사용하지 않습니다. (대부분 락장치가 달린 샥도 샥 보호를 위해 큰 충격에서는 풀립니다.)
    2)완성차 2kg차이는 산에서는 무시하긴 힘든 수치입니다. 직접 들어보시면 아실거구요. 무게에 민감하시면 LT같은 올마운틴 셋팅차는 어울리지 않습니다. 도로와 무게는 어느정도 손해를 감수하셔야 LT를 타셔도 후회가 없습니다.
  • 조금 과장된 비유를 들면 "등산화에 깔창만 딱딱한 걸로 바꿔신고 단거리 육상경기 나가는 격"이가 될 수 있습니다.
  • 윗분 재밌는 비유입니다. ^^.....
  • magicspear글쓴이
    2006.3.11 03:41 댓글추천 0비추천 0
    아아아 감사합니다. 역시..xc 가 좋을 듯 하네요. 감사합니다 여러분들의 답변! XT 급도 충분하군요!
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